初めての千葉のドライブ

8/29(土)に、友達と千葉の内房方面へドライブに行きました。

実は、免許を取って16年が過ぎますが、千葉県内を車であちらこちら回るのは初めてです。
ボーイスカウトの研修で、山武郡にある東京連盟のキャンプ場には２度行ってますが、そのときは研修終了後直帰しているので・・・。

一度走った道は大体覚えてしまうので、車のナビは余り使わないのですが、今回ばかりはナビのお世話になりました。

で、訪れた場所は、マザー牧場、富津岬、成田国際空港でした。

マザー牧場では、炎天下の中、歩き回って結構しんどかったですが、羊の毛刈りショーを見ることが出来ました。羊の毛刈りって、プロの人がやるとあっという間なんですね。ステージに出てきたニュージーランドの人がつたない日本語をしゃべりながら(多分、ペラペラな筈ですが・・・。)、羊の毛ををバリカンで刈っていく様子は結構笑えました。

羊の種類って結構いるもんなですね～。(知らなかった・・・。)

下の写真は、ステージに展示されている羊を撮った写真です。(もちろん本物です。)

　　

右の写真の右から2匹目の羊は角が大きくしかも丸まっていて、目が見えないのではと思うほど大きな角でした。

その後富津岬へ行き、飛行機を見たさに成田国際空港まで足を伸ばしました。ボケーッと1時間以上も飛行機の離着陸を見ていたのですが、よく見ていると飛行機の離着時のジェット音を聞きながら、滑走距離の違いを見ているのがはまってしまいました。(爆)

結局、走行距離は400km、実はスキーで車山高原へまでの走行距離より長いのにはビックリしました。千葉って以外と遠くて広いのですね。

キャンプ地訪問の途中で・・・。

先週の土曜日(8/22)に、ボーイスカウトの八王子某団のキャンプ地訪問にいきました。

地区コミッショナーグループの仕事の一つに、各団のキャンプ地を訪問し、キャンプや舎営のプログラムを見学をしたり指導者と会話して、キャンプの様子を確認するのがあります。

今年は一つも行ってなかったので、各団のキャンプも終わろうかというこの日に、野辺山近辺で団キャンプを行っていた某団のキャンプ地訪問をしてきました。

どんな内容かは割愛しますが、ETC1000円の影響で中央道も混んでいて、15時少し前に小海線の野辺山駅近くの踏切を渡ろうとして、左右確認を行ったその時に野辺山駅に列車が到着しました。
その車両をみてハッと気がつきました。「キハE200形」というディーゼルエンジンとリチウムイオン蓄電池を組み合わせたハイブリッド気動車でした。

これを見た途端、鉄道マニアの血が騒ぎ、車を止めてデジカメで写真を撮っちゃいました。

思わぬ収穫がありました。

ヤフオクで・・・。

先日、ボーイスカウトの後輩に頼まれていたNゲージの車両セット10種類の内、4種類をヤフオクに出品しました。

自分も今まで出品をして、「えっ、これがこんな高い値段がつくの！！」という経験を何度かしました。また、鉄道模型は、レアもの商品や中古でも付属品未使用で余り走らせていないものは、こちらが予想していた金額より高値になる傾向にあります。今回もその傾向が当てはまりました。

下記の写真の商品は、鉄道模型の老舗KATOから販売され、東海道本線・山陽本線の寝台特急サンライズエクスプレスで使用している、285系の0番台と3000番台の両タイプです。

　

この商品を定価の25%引きの通販で購入すると約14000円ですが、落札された金額はそれに匹敵するくらいの金額で落札されました。これには僕もさすがにビックリしました。

それはともかく、僕も今後走らせることがない車両をオークションに出して、使ってくれる人に走らせてもらいたいと思う今日この頃です。

ただ今出張中

今日は那須塩原へ出張です。

新幹線ではつまらないので、湘南新宿ラインで出かけています。

最近は、JRも普通グリーン車を連結し、しかもSuicaで事前購入すると
普通に車内で買うより安く購入出来るので、結構重宝しています。

今回も、宇都宮までグリーン車です。

さて、今日は駅弁を食べたくて、新宿駅で鳥めし弁当を買いました。
最近の駅弁は美味しくなって来てますね。思わず写真をパチリ

　　

ぶらり旅も良いものですね。（出張でしょうが。）

車の冬支度 その2

1/7(水)に新車６ヶ月点検を出したついでに、昨年11月に購入したホイールと年明けに購入したスタッドレスタイヤの組み合わせと、夏タイヤとの履き替えを行いました。

スタッドレスタイヤのサイズは225/65R17です。本来17インチだと偏平率は60でないと、アウトランダー標準の18インチ純正タイヤの直径と合わないのですが、60だと値段が高めでなので、ボンビー君(だから死語だって!!)の私は安い方にしました。
そして、ブランドは悩んだ末にヨコハマタイヤ。４本セットの送料込みで51,000円と安かったことと、以前乗っていたパジェロも同じジオランダーにしていて不安は無かったのでこれに決めました。
　 　
↑↑　前輪　　　　　　　　　　　　　　↑↑　後輪

ホイールは、とあるブログを見ていたら、三菱ランサーエボリューションⅥ～Ⅸの純正ホイールが合うことが分かったので、某オークションでランエボⅨの純正ホイール(エンケイ製)が送料込みの50,000円で出ていたので、即決でポチッと落札しました。

↑↑アルミホイールです。

実際、アウトランダーに履いてみたらホイールがおとなしめの印象を受けましたが、デザインが僕の好みでだったので良かったです。但し、思った以上に外に出っ張ってしまい、フェンダーとツライチになってしまいましたが、これはご愛敬ってことで・・・。

↑↑RV色が強まってしまった・・・。

取りあえず大がかりな冬支度は取りあえず終了です(^ﾍ^)v。

明日からスキーなのですが、ボーイスカウトのスキー訓練で複数団のBS隊が合同で行くため観光バスで行きます。
この車で実際に雪道を走るのはいつになるのかな・・・。

車の冬支度 その1

２日と３日で、愛車アウトランダーの洗車と冬支度その１でキャリアの取り付けを行いました。

２日午後に洗車＆室内清掃をしましたが、やはり寝過ぎてしまい開始が午後から。
午後も３時過ぎてくるとかなり寒く、終わる頃には手と足が冷えすぎて、辛かったです。とは言え、愛車のためにはへこたれるわけにはいかないですよね。(^_^;)

そして、３日はキャリアの取り付けを行いました。前のパジェロの時は車高が高く、身長が低い(165cm)自分は取り付けにかなり苦労して、親父と2人がかりで取り付けるくらいでしたが、このアウトランダーは車高がパジェロほど高くないので、余り脚立を使わずに取り付けられたので、大分楽ちんでした(^ﾍ^)v。

ちなみに、キャリアはルーフボックスと普通のアタッチメントの２種類を取り付けて、板が多くても対応できるようにしてあります。

後は、６ヶ月点検の時にスタッドレスへ履き替えです。

謹賀新年!!

新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

今年も、不定期にこのブログを続けていきますので、飽きずにお付き合い下さいm(_ _)m。(っていうか、間が開きすぎだっつーの!!)

さて、この年末年始休暇は飲み会が１回しかなく、今後仕事始めまで全く飲み会が無いと言う珍しいお休みです。体には良いんですが、うちの家族はお餅が好きなので、お雑煮を食い過ぎないように気をつけないと・・・。

ボーイスカウト関係は、昨年末からドタバタし始め、この一年大変な年になるのかな～と戦々恐々としています。

プライベート関係は、うーん何とかしないとこのまま独身貴族まっしぐらになってしまう・・・。(独身貴族が死語ですね)

社会科見学

12/14(日)は、毎年恒例になりつつある立川防災館の社会科見学に行きました。

昨年から、立川防災館だけでは時間がもったいないので、防災館の回りにある立川消防署を含む第八方面本部関連の施設の見学も行っています。昨年はハイパーレスキュー隊(消防救助機動部隊)の見学をし、様々な特殊装置や訓練施設を見ることが出来ました。

今年は、午後が立川防災館の体験なので、午前中は立川消防署の見学を申請していました。
晴れてれば隊員の訓練の様子やはしご車に乗せてもらったりと出来たはずですが、当日は冷たい雨・・・。　(誰だｯ、雨男は？)
消防署の見学対応の人も、「この天気じゃ～、ものたんないけどここだけで良いの？」と聞かれたのですが、こちらも消防署が見学できればと思って、他の施設は見学申請はしておりませんでした。

そんな会話をしながら、立川消防署にある消防車や装置などを見学させてもらいました。この後にサプライズがあるとは知らずに・・・。

　
↑↑はしご車はデカイ!!　　　　　↑↑ボンベとマスクをつけて・・。

さて、消防署の見学が終わりに近づいてきたときに、見学担当の人から「隣の消防航空隊の見学許可が出たので見に行きましょう」とのことで、一同ビックリしました。そして立川消防署の真裏にある消防航空隊の見学をさせてもらいました。
消防航空隊は立川飛行場と隣接しており、同飛行場は東京消防庁を含め警視庁・自衛隊・海上保安庁と４つの航空部隊が使用しています。今回はボーイスカウトということで、特別にヘリコプターの間近で集合写真も撮らせていただきました。

　
↑↑格納庫の上からの様子　↑↑大型機のおおとり

航空隊では、スマトラ島地震の際に中型機のヘリコプターと隊員を現地派遣したそうで、そのお話も聞くことができました。

消防の施設は、普段なかなか見ることが出来ないので、スカウト達だけでなく我々にとっても非常に内容が濃い一日でした。

救急法講習会

11/30は、東京連盟主催の救急法講習会(リフレッシュ)に参加してきました。
今回の講習は、東京消防庁の上級救命再講習も兼ねていました。

我が八王子地区の安全管理委員長が主任講師であったため、僕を含め八王子地区から参加していた３人は、話す内容は知っているわけですよね。さらに、僕以外の２人は八王子地区の救急法講習会では講師を務めるほどの強者。
午後の包帯法と搬送法に関しては、あまりにゴチャゴチャ煩い我々に業を煮やしたのか、「あんた達３人はやらなくていいから、教えるのを手伝え！」と言われてしまいました。

とは言え、救急法は使わないのが何よりですが、何度受けても損にはならないものです。僕も、ビーバーの隊長になってからほぼ毎年のように地区の講習会に参加して、忘れないように努めています。

それにしても、東京連盟主催の講習会で参加者が22名とは内容を抜きにして、救急法そのものを軽視しているのかな～なんて思ったりしています。

先日の隊集会で・・・。

11/23にビーバー隊単独で隊集会を実施しました。

で、我が隊にも見学者が３名来てくれて、久々ににぎやかな隊集会となりました。その中には、女の子も1名来ていました。

元々この日は、いつもいるスカウト達にこの本部の自然を感じてもらうことを目的に、ネーチャーゲームを取り入れたプログラムを考えていましたが、見学者向けにも対応できるのでそのまま集会を行いました。
また、うちの団本部の敷地は林の中にあるので、最後は滑車下りで締めくくりました。
(滑車下りが出来るうちの団本部は、地区からも羨ましがられています(^ﾍ^)v。)

　

プログラムの内容はともかく、子供達の様子を見ていたのですが、隊のキャプテン役のスカウトが、いつもならもじもじするのに、今回は見学者を何とかまとめようと努力している姿が、何ともほほえましくまた頼もしくも感じました。
やはり、僕たちはここの先輩だよとか、教えてあげるよとか、彼なりに色々と思ったのでしょう。

子供達はそういう中で、社会のしきたりなどを学んで、大人になっていくのですよね。

そろそろ臨戦態勢に・・・。

あと２日で11月も終わり、今年もあと一ヶ月となりました。

ということは、趣味の「スキー」の準備に取りかからなければ!!

それもそうですが、この時期は「忘年会」がありますね～。
もう、すでに７件も入っています。そろそろ懐も体も臨戦態勢モードに突入となりそうです。

ところで、昨日職場で話をしていたのですが、上司が言っていた一言に妙に感心してしまいました。

それは、「いつも思うんだけど、この時期は肝臓の耐久レースもしくは過負荷耐量試験だよね」

いくら電気を扱う仕事の人達だからと言って、過負荷耐量試験って、そりゃ～あんた、電気機器の試験じゃあるまいしと思いましたが、その言葉が妙に納得出来た自分がいました。(苦笑)

２つ目の実修所が修了

このブログで、今年のゴールデンウィークに、２つ目のウッドバッジ実修所となるカブスカウト課程の基本訓練に参加したと書きました。

その後、カブスカウト隊の隊長をはじめとし、皆様の協力を得て、３ヶ月間の奉仕実績を報告書として纏める「奉仕実績訓練」のレポートを作成し地区コミッショナーとリーダートレーナーの指導・助言を頂いた後、９月５日に日本連盟に提出しました。

で、待つこと約２ヶ月半・・・。

11/18に日本連盟から修了認定が届きました。そこには、東京連盟からの連絡が入っていました。

それを良く読んでみると・・・。

「あなたは、既にウッドバッジ伝達をされているため、修了証のみの伝達式は行いませんので、修了証と提出した奉仕実績訓練報告書を、事務局へ受け取りに来て下さい。」とのこと。

「え～っ、そりゃ～ないじゃないの～!!」

って感じでした・・・orz。

とは言え、修了したことには間違いないので、翌日に事務局へ行って、修了証と報告書を受け取ってきました。

これが修了証の写真↓↓

さすがに受け取った後は、修了したという少しずつ実感が沸いてきました。

今回のカブスカウト課程の実修所は、今までのやり方ではダメだと感じたこと、また新たな発見を得ることが出来、参加して本当に良かったと心から感じております。

今後も、スカウトのために自己研鑽を重ねながら、スカウト活動を楽しんでいければと考えております。

最後に、多くの方々のご協力を頂きながら、何とかここまで辿り着くことが出来ました。この場を借りました感謝申し上げます。

コミッショナー集会

11/9は東京連盟でコミッショナー集会なるものがありました。

前日は、私が所属している団でナイトハイクがあり、翌朝スカウト達を解散させてから開催場所のNYC(国立オリンピック記念青少年総合センター)へ駆け付けました。会場に着いた時間がちょうど県コミッショナーのお話が終わり、休憩になったときでした。

で、会場に入って、同じ八王子地区のコミッショナー連中２人を見つけて、席に着いたら２人とも

「ナイスタイミング！！」、「もしかして、終わるまで部屋の外で待ってたんじゃないの？？」、「実は、県コミのお話しが終わる時間に着くように来たんじゃないの！？」と言う言葉が・・・。

そうなのです。県コミのお話しは聞いている方からすると、独特かつ同一テンポなしゃべり方で、うっかりしているといつの間にか舟をどんぶらこって漕いでしまうくらいなのですzzzzz・・・。

「いや～、バレました～(;^。^A 」なんて、シャレをかましながら、休憩が終わりました。
(本当に集会で遅れただけですよ。本当に・・・。)

その後は、「定形外訓練の企画について」や、班に分かれて行う「定形外訓練企画の実践」がありました。

さて、「定形外訓練企画の実践」の後に、全体発表を行うわけですが、私は３班の発表者だったのですが、何をとちったか発表の時間になった途端「僕は４班」と勝手に思いこんでしまったのです。
そのため、順番が来て司会から「３班の発表をお願いします」とアナウンスがあったにも関わらず席を立たず、「では次の４班に移りましょう」の一言で、自分が３班だったと思い出しました。

慌てて飛び出して発表を行いましたが、恥ずかしいの何の・・・。

何はともあれ、コミッショナーの責務の重さを改めて感じた一日でした。

ボーイスカウト講習会

大分時間が経ってしまったが、10/5(日)に八王子地区主催、大多摩地区(青梅・羽村・福生・あきる野・瑞穂)共催のボーイスカウト講習会が19名の参加者を得て、無事に行われました。
これは、去年まではボーイスカウト指導者講習会と呼ばれていたのを、一般の方々にもより多く参加してもらうために、今年度より名称変更されました。

　

部門別の隊集会実演については、一部門10分程度でやらなければならず、ビーバー部門の隊集会について説明した僕自身、講習会前夜に相当悩み・練習して当日に望みました。実際、かなりしんどかったと感じています。
また、ハイキング実習では、ハイキング終了後お昼を参加者が自分達で作って食べることとなっていたが、30分間でそれをやるのは初めての人には相当きついはず・・・。

とはいえ、内容的には以前よりは優しくなっていたり、体を動かすハイキングが入っていたりと、スカウト経験がないカタギの方にも少しは分かってもらえるかなと思いました。

あとは、この講習会の参加者が、ただ講習会に出ただけでなく、我々コミッショナーグループやトレーニングチームのスタッフが、彼らへのアフターフォローが一番大事なんだと感じた１日でした。

もろもろ・・・。

先週捻挫した右足ですが、大分良くなってきて、腫れも引いてきました。普通に生活する程度であれば痛みは出ないのですが、ちょっと変な格好(どんな格好じゃ！？)をしようとすると、右足も捻りが加わるので鈍い痛みが・・・。
まあ、あんだけ大ゴケして、擦り傷と捻挫で済んだのだから、入院騒ぎにならずに良かったとしますか。

さて、そろそろスキーシーズン到来です。と言うことは、12月になったらスタッドレスタイヤに履き替える必要があります。
が、この夏僕の車はアウトランダーに乗り換えたので、パジェロのタイヤははけません。
色々とネットで探していますが、アウトランダーの標準が18インチなので、それと合わせたサイズのスタッドレスタイヤを買うのか、インチを下げてホイルと一緒に購入するか悩んでいます。

18インチだと一本当たりの金額が高くなるので、インチを下げてホイルと一緒にと思っていますが、それもそれで高いのでどうするべきかな～。　早めに決断しないと・・・。

やってしまった・・・。 その２

昨晩、またやってしまいました。

何をやったかっていうと・・・。

↓　↓　↓

今度は、右足首の捻挫・・・。

どうしてそうなるのって感じですが、夜コンビニに行こうと外に出たのですが、僕の家は少し高台になっていて、門を出るには階段を降りなければならないのですが、その時に足を滑らせてそのまま落下・・・。

「あれ～～・・・。」

そして、足を捻ってしまったので「グキッ!!」と鈍い音が・・・。

しばらくうずくまる自分・・・。

結局コンビニには行かず、家に戻りアイシングして寝ました。

ただ、思ったほど腫れが少なく、少し痛いくらいなので、湿布貼って様子見です。

それにしても、何やってるんだか・・・。

やってしまった・・・。

昨日は何の日かというと、巷では「秋分の日」でお彼岸ですよね。

ボーイ関係が全くなく久々にのんびりしていた僕は、お墓参りに行ったあと納車から３ヶ月が過ぎた「アウトランダー」を昼過ぎから洗車して、夕方は録画しておいたドラマを見ていました。

もう完全なくつろぎモードで、「明日は仕事か～。」なんてことも考えながら、平和な一日が終わろうとしていました。

が、夜の７時前に携帯電話が鳴りました。

電話の主は、ボーイスカウトの地区コミッショナーからでした。

こちらも「あ～、明日は地区コミッショナー会議だから確認の電話かな」って軽い気持ちで電話に出ました。

地区コミッショナー：「今どこにいるの？」

僕：「今ですか～、自宅にいますよ～。」
　(ある意味呑気過ぎ・・・。)

地区コミッショナー：「あ～、それじゃあ今日コミッショナー会議なの忘れてたかな？」

僕：「え～っ。明日じゃあなかったでしたっけ？。」

地区コミッショナー：「23日の18時に変更する旨、メールしたんだけど・・・。」

僕は、後ろからハンマーで殴られたように、一瞬「がーん！！」となりました。
そして、思い出しました。「そう言えば、メールで変更の連絡が来てたんだった」
でも、ここ１ヶ月間、手帳にスケジュールの記載をサボっていたので、今回の変更についても記入を忘れていました。

で、心の中で　　「やってしまった～～～!!」

結局、本日19時半からに変更となりましたが、もうそうれは平謝りの連続でした・・・。
地区コミッショナー曰く、18時から集合場所の喫茶店で待っていたのですが、誰も来なくて僕に電話してきたそうです。

そして、「み○ちゃんが勘違いしているくらいだから、他の人なんて眼中に無いと思うよ」って言葉がグサッ!!と刺さりました。

今日会議に行ったら、しっかり謝っておかないと・・・。

新たな発見・・・。

先日、ボーイスカウトの八王子地区関係者と飲んでいて、２件目に行ったお店が昭和のレトロ全開のお店でした。

初めていくお店で、店の名前は「半兵ヱ」。　名前からしてレトロですよね～(^_^;)。　
地元が八王子の人もしくは住んでいる人なら大体分かると思うが、八王子駅北口の西放射線通りという道を進み、長崎屋の交差点を左に曲がり、マクドナルドの真向かいのビルにあります。
もう何度も行ったよって言う人もいるはずです・・・。

とにかく、お店の中は昭和30年代をイメージしたお店です。　ブリキの看板、白黒テレビ、扇風機、映画の宣伝ポスター、玩具などが所狭しと置いてあったり、貼ってあったりします。とにかくレトロのこだわりが徹底していて、その時代を知らない昭和49年生まれの自分でもとにかく凄～く懐かしい～と思うし、ある種のテーマパークとして楽しめるかなというお店です。

お店自体は、「薄利多売」と言うだけあって安いの一言です。な訳で客層は若い人が多いです。
味自体、「これは特に美味い!!」って言うのは無いですが、外れもなく飲み食いを大いに楽しめると思いました。また、一風変わったメニューもあったり、無料の「本日のスープ」なんてものもあります。

店員さんに聞いたら、店をオープンしてから３年くらいとのこと。結構駅の方面へ飲みに行ってはいますが、全然知らなかったです。

忙しないこのご時世を生きている我々にとって、心が癒されるお店だなと思いました。

今年の夏・・・。 その2

先日は、団キャンプのことについて書きましたが、さてその後は何をしていたかっていうと・・・。

結局、ボーイスカウト関係でドタバタでした。　

自団の団キャンプが終わってから、副コミッショナーとして他団のキャンプ地視察が待っています。今年は一箇所だけでしたが、キャンプ地視察に出かけてきて、指導者と保護者の方々をお話しをして、他の団の実状を肌で感じることができました。

その後、ゴールデンウィークに、指導者訓練でカブ部門のウッドバッジ実修所に参加しました。で、３ヶ月間の活動と自己研修結果を報告書として纏める「奉仕実績訓練」というものを、団キャンプが終わってから８月末まで半ば突貫工事気味に作成していました。睡眠時間が毎日3時間程度でした。こちらは、すんごくしんどかったですが何とか無事に終わり、日連事務局へ送付しました。

なわけで、結局今年の夏は何処にも出かけず仕舞い・・・。

来年の夏こそは出かけたいですね～。

今年の夏・・・。 その1

今年は台風が全く来ない夏となり、こんなことは生まれて初めてかも知れません。そして、8月末のゲリラ豪雨。八王子市も被害を受けました。う～ん、何かがおかしいと思う今日この頃です。

さて話は変わり、ボーイスカウトのお話しですが、今年の夏は団キャンプを開催しました。日程は８月６日～10日で、場所は上野原市の平野田休養村で、バンガローとテントサイトを借りて行いました。ちなみに、僕が率いるビーバー隊は８～10日の2泊3日でした。
この場所は、僕が24年前にカブスカウト時代に宿泊した場所で、プログラムを行う度に記憶が蘇ってきて懐かしかったです。

そして、バンガローサイトの目の前が川で、地元では「鶴川渓谷」と呼ばれ親しまれています。この川が水遊びをするにはもってこいの広さと深さで、9日の午前中に行われた川遊びは、ビーバーとカブのスカウト達は大はしゃぎで遊んでいました。　そして、私も日頃の鬱憤を晴らすべくスカウト達と戯れていました。また、久々にマスつかみを行うことも出来ました。

 

それと、ボーイ隊は久々の4泊5日の固定キャンプ。ボーイ部門のキャンプは4泊5日が基本となっているのですが、ここ数年3泊4日が精一杯の状況でした。が、今年は何とか4泊5日で出来たことは、我々指導者にとってだけでなく、スカウト達が技術的には未熟とはいえ、一番良い体験ができたと思います。

あと、参加人数は一番多い日で約40人。我が団も人数が増えたり減ったりが続いて、ここ2年はスカウト減少に歯止めが掛からず頭を悩ませていますが、とは言え、今回は保護者の方も多く来てくれて、まだまだ捨てたもんじゃないなという気持ちに確信を持ちました。そして、これまでとは違った団キャンプになったと思います。

団キャンプに参加して頂いた皆様、大変お疲れ様でした。(=ﾟωﾟ)ﾉ　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

アウトランダーの初のドライブ

アウトランダーが来てから1ヶ月が過ぎようとしています。

7月の3連休の最終日、両親を乗せて長野方面へドライブに行ってきました。

朝7時過ぎに家を出発して、中央自動車道に入り、小淵沢インターをおりて、富士見高原スキー場で開催されている「富士見高原ゆりの里」へ行き、その後お昼を食べてから車山高原へ行きました。

デジタル一眼レフ(Canon Eos Kiss)を持っているので、写真をたくさん撮ってきました。


↑富士見高原ゆりの里で撮影したゆり。（種類がわからん・・・。(^。^;;　)

↑ゆりの里の一番上から撮った写真。下ではパラグライダー教室が開かれていました。

↑車山山頂付近で撮影したニッコウキスゲ。

 
↑車山高原スキー場の第3クワッドリフト降り場付近で、蓼科山方面を撮りました。

現地は気候が過ごしやすく、日陰にはいると涼しくて良いですね～。

帰りは、中央自動車道が談合坂から小仏トンネルまで渋滞で２時間以上掛かるとのことで、大月JCTから都留へ出て、道志みちを通って帰ってきました。
アウトランダーのパドルシフトの威力は凄いですね。ハンドルから手を離さなくてもシフトチェンジが出来るのは非常に有難いです。特に山道など助かりました。

これからも、もっと走りを楽しみたいなって感じる車ですね。

話は変わりますが、来週からボーイスカウトの我が団の団キャンプがあります。戦闘モードに突入です。

ついに!!

久々の投稿です。夏も近づいてきて、我々ボーイスカウト指導者は夏の行事(キャンプ)の下見や準備に追われていますが、私にある変化がありました。

それは～～!!　

ジャガジャガジャン♪♪

うーん、暗くて小さくてぼやけて良く分からないですね。(もったいぶるなよって!!)

ななな～んと、実は7年振りに車を乗り換えました!!。

車種は、同じ三菱車の「アウトランダー」です。納車された日は先月の28日土曜日の大安でした。
前車はパジェロロングでした。パジェロも良い車だし、別の乗り換える必要は無かったんじゃないの～って声が聞こえなくもないですが、詳しい話はまた後日とします。

とにかく、アウトランダーは運転していて楽しい良い車ですよ～。

実修所の仲間達。

先日、ウッドバッジ実修所に参加したお話しを致しましたが、今回参加した実修所の班は「かっこう班」でした。

同じ班の人は結構気さくな人ばかりで、人見知りしやすい(本当か!?)僕は非常に助かりました。

また、動きが速く且つ元気な人ばかりで、セッションが始まる10分前には全員が集まっていますし、野営技能の高い人達が多く、歌も元気に歌うし、極めつけは僕を含め余り深く考え込まない人達ばかりで、こんなに楽しい人達が集まった班の人達と実修所に参加できて良かったと思いました。

うちの班の班旗です。「かっこういい班」ということで、「格好一」とするところも、明るさが出ているかも・・・。
 

最後の日に、植樹をしたハナミズキの前で、チュータも一緒に写って頂いた写真です。

かっこう班の人達には大変お世話になりましたm(_ _)m。奉仕実績訓練が早く終わるように頑張っていきましょう。

もう４月・・・。

早いものでもう４月になりました・・・。

春の季節は、出会いと別れが多いですが、僕自身はまた職場が異動となりました。
これで通算７回目です。
もう、回数なんかどうでも良くなりましたが、引っ越しが容易でないのです。現在は国プロジェクトの仕事が絡んでいるため、捨てるに捨てられない資料が多くて困ってしまいます。最低5年間は保存が義務づけられているので、何とかならんかな～って感じです。

さて、趣味のスキーは一ヶ月以上行っていませんが、今週末久々に行こうかな～なんて思っています。

が、ボーイスカウト関係で再来週に行われる団総会の資料作成もあるし、キャンプの下見も行かなきゃだし、どうしよう・・・。

新車納品(^_^;)

久々の更新です。新車(Nゲージ)の納車です。

今回は、中央線で顔なじみになってきた新型車両E233系が、僕がいつも購入しているメーカのKATOから発売になりました。発売は一ヶ月前の2月頭でしたが、ドタバタしていて振込が遅れたため、うちには2月末に来ました。

　

僕の目から見ると、大分精巧に出来ていますよね～。その筋のブログを見ると結構詳しく批評をしていますが、僕はそこまでは詳しくないので何とも言えません。

が、後日僕の視点からちょっぴり批評なんぞしてみます。

やっと、プライベートで・・・

先週の土日に、久々にプライベートでスキーに行ってきました。

場所は、新潟県の妙高杉ノ原スキー場です。宿泊先は行きつけの民宿ですが名前には「山荘」と付く宿です。杉ノ原スキー場の三田原ゲレンデの中腹にあり、スノーモービルで上がって行かないとたどり着けない場所です。
ここは自分がシニアスカウト(今はベンチャースカウト)の時から行っている宿で、結構融通が利く宿の一つです。ここ数年は毎年年末に1泊か2泊で行くことが多いのですが、いつも一緒に行っていたU君が結婚したので、今回はこの時期まで延期して２人で行きました。

さて、現地に着いた土曜日の朝は天候も良かったのですが、天気予報では午前10時から雪が降り、午後は酷くなるでしょうという予報がドンピシャ当たってしまい、大雪＆吹雪で午後3時過ぎにはリフトが止まってしまいました。その翌日も雪が降り続き、駐車場に止めてあった車には雪が積もりすぎで、自分の車がどれだか分からなくなるくらいでした。でも、久々に新雪を味わいながら滑ることが出来て、幸せな２日間でした。

  ←宿の玄関から撮影した風景

日曜日の帰り道、中央道上りの談合坂SAへ午後8時過ぎによったのですが、お店の前に植えてある木に赤や緑の電飾が施されていて、それはそれは綺麗でしたよ。
いつまでやっているか分からないですが、中央道で出かける方は、上りの談合坂SAに寄ってみては如何でしょうか？夕方から点灯されているはずですよ。

←中央道上り　談合坂SAの風景

カブ隊のスキー訓練

ボーイスカウトのネタです。

２月の２日と３日に、ボーイスカウト八王子地区のカブ隊が数個隊集まって、合同でスキー訓練を行いました。
数年前から行われていましたが、うちの団は参加していませんでした。隊長が替わったこともあり、今年から参加することとしました。

場所は、ボーイ隊合同で行ったスキー訓練と同じ車山高原スキー場です。当然宿泊場所も同じ八王子市の施設である姫木平自然の家です。うちの団のスカウトは４人参加しましたが、４人全員がスキーを履くもの初めてでした。でも、やはりそこは小学生ですね。のみ込みが早く全員がボーゲンで滑られるまでになりました。2泊3日であればもっと滑れるようになったと思いますが、1泊2日では仕方ありませんね。
天候は初日は晴れていたのですが、次の日は雪が降っていて、車山では珍しい新雪が味わえました。

↑↑　2/3の車山の様子

さて、宿泊場所の夕飯なんですが、団体料理を頼むと一人の量が多いのです。うちの団は17年度、18年度と舎営で宿泊しているので、団体料理の多さは分かっています。他の団の人から「カツカレーを頼んだよ」って言う話を聞いて、「あちゃー。」って思いました。

って言うのも、普通のカツカレーってカレーライスにカツが乗っかっているものですが、そこのは違うのです。カレーライスとは別の皿に、ぞうりの様なカツがデーンとあるのです。やはり、今回もそうでした。我々は何故か余った料理までをも食べる羽目になり、カレーを二杯半とぞうりのようなカツを約二枚をヒーヒー言いながら食べました。

それにしても、今シーズンのスキーは個人で思いっきり滑ってないなー(泣)

近ごろ・・・。

近ごろ、何かにつけて「偽装」「偽装」とメディアを沸かせている食の安全についてですが、今度は冷凍食品までもが殺虫剤の影響で、中毒患者が出てしまったニュースを見て、ものすごいショッキングを受けました。

実は、うちの冷凍庫にも製造メーカーは違いますが、中国産の「例の中華食品」が眠っていて、お袋が「どうしよう・・・(T_T)。」と嘆いています。もう何を食べれば良いのか分からない世の中になったな～とつくづく感じてしまいました。

さて、メディアがそんな話題で持ちきりだったある日のこと、夜遅い夕飯を食べながらふとあることを思い出しました。上の話題とは全く関係ない(苦笑)のですが、自分がボーイスカウトの現役だった頃、4泊5日の夏期キャンプ中に行われたグリーバー訓練一泊キャンプのことです。
ドームテントと必要器材と食材を渡されて、キャンプ場から離れた所の山の中でテントを張って、夕食を作ろうとした時にタイミング良く物凄い雷雨が降って来てしまいました(号泣)。
あっと云う間にテントの周りは何もかもずぶ濡れ。こんな状況では為す術もなくテントに避難しましたが、そのテントの中も水浸し状態。何とかして夕飯を食べようと皆で考えました。
食材の中に豚肉の小間切れが入っていることを思い出し、ランタンの上に飯ごうの内蓋を載せて豚肉を焼きました。多分半生状態だったと思いますが、それを食べたときは物凄く幸せを感じたものです。
数時間後、雨が落ち着き結局撤収しました。その後、豚肉を焼いて食べたことを話したらリーダーから「バカヤロー!!。お前らは死ぬ気か～!!」と大目玉を喰らいました。
まあ、よく考えれば、豚肉を半生状態で食べるものほど恐ろしいことは無いわけで、あれから食あたりも起きず、何事も無かった様に普通に生活をしていた事を今でも思い出します。

そんな事を今の時代にやったら大騒ぎかも・・・。

雪だるま

ここのところ、東京は毎週の様に雪が降っていますよね～。
先週土曜日(9日)も夕方から夜に掛けても降りました。八王子で約５cmくらい積もったでしょうか・・・。

その翌日はボーイスカウトの活動で、ビーバースカウト隊の集会がありました。予定では凧を作る予定でしたが、こんな状況なのでプログラムを急遽変更してスカウト達と雪だるまを作りました。ブログを始めたころにも書きましたが、うちの団本部は雑木林の中にあります。雪が積もってそこだけを見ると雪国か!?と思う程です。(笑)

　　
↑上の写真は別の日に他人が写したもの

さて、当日作ったのは下の写真の三つ。汚い雪だるまで済みませんm(_ _)m。もう少し雪が積もっていれば綺麗白い雪だるまになったのでしょうが、今回は仕方ないですか・・・。
イメージとしては、真ん中がお父さん、左がお母さん、右がちょっと年頃の娘といった感じでしょうか(苦笑)。
でも、雪だるまを作ったのは本当に久しぶりで、スカウトより指導者の方が熱が入っていたかも・・・。

　　
↑作った雪だるま。かなり汚い？？

電車のトラブル

今日は、電車のトラブルで朝の通勤だけで、大きなため息が出ました。

電車のトラブルと言っても、車内でのけんかじゃあなくて、今朝小田急線が新百合ヶ丘駅でのポイント故障で、ダイヤが大幅に乱れていたのです。

僕は、中央線・南武線を使って登戸から喜多見まで小田急線に乗りますが、とにかく登戸駅の上りホームが溢れんばかりの人でごった返していました。

もう、来る電車は満員状態で登戸駅に入ってくるので、当然乗り切れません。新宿へ行きたい人は種別関係なく乗るので、各駅停車にも当然乗ってきます。な訳で、各駅停車を何本見送ったか分からないくらい乗れずに、やっと乗った各駅停車も押しくらまんじゅう状態でした。こんな状態は、忘年会シーズンに乗る中央線最終の高尾行き以来ですね。

で、会社に着いたら、少し疲れてしまって大きなため息が出たというわけです。

八王子市長選挙

一昨日の1/27に八王子市長選挙がありました。

昨日開票が行われ、現職市長が3期目の当選をしました。我々ボーイスカウト八王子地区は、現職市長には市議会・都議会議員時代にBS・GSの連合育成会会長としてご尽力していただき、現在地区で管理している滝山キャンプ場の土地を貸していただける様、動いていただいたりと大変お世話になっております。

但し、今回の市長選挙は、対抗馬が中々決まらず、結局選挙1ヶ月前にやっと革新系の候補者が出ました。にもかかわらず、約2万票の差だったのには正直驚きました。もう少し差が広がるかなと思っていましたが、ある意味接戦だったと言って良いのではないでしょうか？

それにしても、投票率が低いなあ～。34.37%で市長が決まっちゃう投票制度自体もおかしいような気がするな・・・。ちなみに前回(2004年)は約29%だっていうのも驚きですが。もう少し早く対抗馬が決まっていれば、結果は変わっていたかもしれませんね。

久々の雪・・・。

リンク: ＜積雪＞９人が重軽傷　東京都内や近県で（毎日新聞） - Yahoo!ニュース.

東京都心で積雪が観測された２３日、都内や近県で足を滑らせけがをする人が相次いだ。
東京消防庁によると午後０時１５分ごろ、日野市で坂道を歩いていた男性（６４）が滑って転び、左ひざを骨折。午前８時４５分ごろには国立市の男性（７０）が自宅の外階段で転倒し腹を打つなど、午後３時現在で計９人が重軽傷を負った。

続きを読む "久々の雪・・・。"

雨→みそれ→雪

1月12～14日の2泊3日で地区のBS合同隊スキーのお手伝いをしてきました。
場所は長野県白樺湖上にある車山高原スキー場です。

初日の天気は良くない予報で、車山に着いた時点では雨でしたが、時間が経つにつれてみぞれに変わり、さらには雪に変わるという天候でした。滑っているうちに寒くなっていくのがよ～く分かりました(>_<)。

二日目からは天候が戻って晴れて下の写真の通り良い天気になりました。
　↓　　↓　　↓

　　　

BS部門なので、主に小学６年から中学生が主体でしたが、中には上進したばかりの小学５年もいました。小学５年生の中にもそこそこ滑れる(シュテムターンの手前)奴もいて、スキーは小さいときからやっていた方が良いな～ってつくづく実感しました。

今回は問題児(スカウト)が数名いて、彼らが原因で起きるトラブルがあったりしましたが、けが人も出ることが無く楽しいスキー訓練でした。

12月の社会科見学

昨年12月に、我が団のビーバー隊とカブ隊が合同で社会科見学と称して、立川市にある立川防災館と隣の東京消防庁第八方面本部にある消防救助機動部隊（ハイパーレスキュー隊)の見学に行ってきました。

午前中に見学した立川防災館は、体験コーナー（防災ミニシアター、地震体験、煙体験、応急救護訓練、消火訓練）を有する施設で、東京消防庁の防災体験施設として他に本所防災館と池袋防災館があります。最近は、地震が多いせいか人気があり、中には体験したその日に翌年の予約をしていくと言うくらい人気スポットになっています。そこで、子供達でも気軽に体験できる防災ミニシアター、地震体験、煙体験をやりました。

さて、午後は東京消防庁第八方面本部にある消防救助機動部隊（ハイパーレスキュー隊)の見学をしてきましたが、消防救助機動部隊は阪神・淡路大震災を教訓に編成された部隊で、第二方面本部にある部隊と同じ1996年12月に発足しました。

３つの部隊(機動救助隊、機動特科隊、機動救急救援隊)に別れていて、日々災害救助のための訓練に励み、万が一の時には真っ先に駆け付ける部隊です。特にここの部隊の訓練施設には高さ22mのプールがあり、そこで様々な訓練をしているそうです。22mの深さって想像がつきませんが、東京湾の平均の水深が22mでそれに合わせているそうです。

いろいろと見学をさせてもらいましたが、この部隊の車両を見て皆感心しきりでした。特に「スーパーポンパー」と呼ばれる遠距離大量送水装備車の大きさとそれに積んでいるホースの太さにはビックリしました。我々大人もそうですが男の子は、特殊車両を見ると興奮しますよね～。最後に、スーパーポンパーの前で記念撮影をして帰ってきました。下の写真は、見学した車両の一部です。

←これがスーパーボンバー

初滑り

久々(2ヶ月半ぶり)の投稿です。　(空きすぎだっつーの!!)
本年もよろしくお願い申し上げます。

さて、スキーの初滑りに行ってきました。年明けの1月2日に、ふじてんスノーリゾートで滑ってきました(^ﾍ^)v。

いつもなら、ホームゲレンデの車山高原に行くのですが、高速代が掛かるのとガソリンも高いので、近場のふじてんスノーリゾートにしました。自宅からスキー場まで約70分弱で着くし、八王子～河口湖までの高速代も通勤割引で950円になるので、お得感があって良いですね。

その日は天気も良く富士山がくっきり見えました。下の写真はお昼に取った写真ですが、雲一つ無い良い天気でした。

ほぼ人工雪のスキー場ですが、雪質もバッチリで滑りやすかったです。行った日が三が日のど真ん中で、お客さんも多くて、クワッドリフトで久々に20分くらいのリフト待ちを経験しました。

今シーズンは、ブーツはヘッドに変えましたが、板も結局ヘッドの板を買ってしまい、今は板に慣れる事に専念しています。1月5日にもナイターで同じスキー場で滑りました。今シーズンはどのくらい行こうかな・・・(^_^)v。

早くも・・・。

10月に入って涼しくなっていますが、人工雪でスキー場が早くもオープンしたなんてニュースを聞くと、スキーが好きな僕としては体が疼いてきます。

最低でも年間10日以上滑らないと発狂しちゃいそうです。現に5日しか滑ることが出来なかったシーズンは上司と大げんかしてしまい、結局とばされてしまった苦い経験(かな！？)があるので、出来る限り時間を作ってスキーに行くようにしています。滑る期間は年末～翌年５月頭まで。

社会人成り立ての3年間は良く滑りましたね。年間40日程度は滑っていました。滑っている期間は5ヶ月間しかないわけですから、どのように滑ったのかというと、当然泊まりでスキーです。１月～３月の間は月２回あるビーバースカウト隊の集会のうち1回は休んで滑りに行っていたくらいです。(苦笑)

最近は15日前後の滑走日数を確保するように努力しています。そろそろ道具の用意をしないと・・・。

デザイン変更しました。

こんにちは。ただ今会社で休憩中です。

ブログのデザインを更新しちゃいました。っていっても犬が好きなので犬のデザインつながりですが・・・。

24歳までシェルティーを家で飼っていましたが、犬って凄い癒される動物だなってつくづく感じています。良くお散歩している犬を見かけるとそれだけで癒されちゃったりします。

今は犬を飼うことは出来ないのですが、事情が許せばまた犬を飼いたいです。

巨人優勝!! ＼(^^)／

今日はプロ野球の話題で・・・。

巨人が５年ぶりに優勝しました～～＼(^^)／。

昨年は交流戦を境に大ブレーキで結局４位という有様で、巨人は優勝できないか～ってあきらめ掛けていました。今シーズンが開幕して１位を走っていましたが、９月に阪神に３タテを喰らったときには「またダメか～（×_×）」と思っていましたが、何とか最後はまくって10/2にめでたく優勝しました。今年は日ハムから移籍した小笠原やオリックスから移籍した谷が活躍し、それにつられて生え抜きも頑張ってくれました。

小学生の時から巨人が好きでした。当時の巨人の主力選手と言えば、ピッチャーは江川、西本、定岡、鹿取、野手は原、篠塚、中畑、山倉、松本、吉村、スミス、クロマティーが活躍していました。懐かしい～。今の主力選手は上原、高橋尚、内海、木佐貫、阿部、小笠原、谷、高橋由、二岡、李　等ですが、最近はFAの関係で生え抜きが少ない気がします。

何はともあれ、日本一をめざして、まずはクライマックスシリーズを突破して欲しいですね。

残念・・・ (>。<)

このブログで、ボーイスカウト八王子地区主催のボーイスカウト一日体験イベントが9月30日に行われると書きましたが、その成果は・・・。

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何と、雨の為中止となってしまいました。　(号泣)

前日から、天候は怪しかったけど何とか持つでしょうと言うことで、地区運営委員の人たちに手伝ってもらい、会場にマーキーテントを立てたり、モンキーブリッジを作りました。また、僕を含め各団のビーバー隊長はゲームコーナーの準備もバッチリ！！　そして僕と数名は会場に泊まり込んで万全の体制を整えました。
但し、夕方の天気予報では、30日は一日雨マークに変わっており、嫌な予感を持ちつつ「いやっ、何とか曇になる！！」と一途の望みを託して寝たのですが・・・。

で、翌朝起きたら、雨が降っていました。何とか７時まで粘ったのですが、雨は止みそうになく結局中止の判断を地区委員長と二人で下しました。各団のビーバー隊長に連絡したら、皆さんさすがにがっかりしていましたよ。そりゃあそうですよ。何とか頑張ってイベントを成功させると気合いが入っていましたから・・・。

でも、次回は必ず実施できるように、日頃の行いを良くしなきゃ！！と思った一日でした。

で、完成したばかりのモンキーブリッジの写真を載せちゃいます。

ボーイスカウト一日体験イベント

東京都・八王子市にお住まいの皆様への情報です。　今回は部門担当副コミッショナーとして宣伝します。(^^ゞ

ボーイスカウト八王子地区では、スカウト運動を一般の方々により多く知っていただくことを目的とし、今月30日に「ボーイスカウト一日体験イベント」を行うこととなりました。参加対象は、八王子市内在住の年長～小学校1,2年生のお子様とその保護者となっております。

イベントタイトル：　・ボーイスカウトの野外ゲーム大会へようこそ　「インディアンになろう！」

1. 開催日時　：　平成19年9月30日　日曜日　午前10時～12時まで
   　　※雨天の場合は中止となります。(小雨の場合も中止です)
   　　
2. 開催場所　：　滝山スカウトの森キャンプ場
   　 ※新滝山街道沿い「道の駅　八王子滝山」の道路を挟んだ反対側です。
   　※上記時間内は入退場自由、参加費無料。主催者負担で保険加入済み。
   　
3. 野外ゲームの内容　：　年長から小学校1,2年生が楽しめる内容。
   　　　　①迷路・輪投げ・フィールドビンゴ等の簡単なゲーム
   　　　　②牛乳等の紙パックを使った工作(ブーメラン作成)
   　　　　③ボーイスカウトを感じてもらえる「モンキーブリッジ」
   　　　　④その他、テント体験なども用意してあります。
   　　

詳しくは、ボーイスカウト八王子地区ホームページの「ボーイスカウト1日体験イベント」のページをご覧下さい。

イベントの開催時間は2時間と短いので、ちょっと寄って親子で遊んでいただければと思います。
今年の４月１日にオープンし大好評の「道の駅　八王子滝山」もありますので、遊んだ後は、八王子の特産品を買い、八王子ラーメン等の食べ物を食べて帰るというのもお勧めです。

当日は、皆様のお越しをお待ちしております。

復活！！

7/4から約2ヶ月間更新できませんでした。申し訳ありませんm(_ _)m。

仕事で板挟み状態が続き、精神的に疲れていた部分もあって、なかなか更新する気がおきませんでした。

でも、ボーイスカウトはしっかりやっていますよ～。

今年は、自隊の舎営の他に上級隊であるボーイ隊のキャンプのお手伝いもあって、今年は忙しい夏でした。でも充実感はありました。

今までも不定期更新でしたが、今後もよろしくお願い申し上げます。

飲み続き・・・。

6月、7月は飲みが続いています。

飲みと言っても合コンとかじゃあなく、ボーイスカウトの飲み会です(悲)。

もともと、3回ほどは以前から決まっていたのですが、当日のお誘いや会議等が終わってから「飲みに行こう」とかが多く、気がつくと金土日と3連チャンになったり・・・。

もともと飲みながら、みんなとお話しが出来るので良いのですが、懐が寂しいです・・・。

でも、誘われるとフラフラ～と言ってしまう自分が怖いです。そのうち「アルコール依存症の副コミ」な～んてあだ名がついたりして・・・(>。<)。

大人力検定 認定証

先日、大人力検定のお話しをしましたが、認定証を付け忘れてしまったので

見せるのは恥ずかしいですが、以下につけました。一応、自分のブログやWebに貼り付けられる簡易版です。　↓　↓　↓

	am740712?さん 飲み会におけるあなたの「大人力」は、神業の域に達していると言っても過言ではありません。 どんな状況やどんな顔ぶれでも、参加者全員、十分な満足を覚えられるでしょう。 もっと大人力をチェック！

上の絵を見ていると、何か自分を表しているような・・・。(苦笑)

久々のお焦げご飯

24日にビーバー隊・カブ隊合同で野外料理をやりました。作ったものは数年ぶりにカレーライスを作りました。

ここ最近は、餃子、パエリア、パスタなど凝った料理が多く、僕としては定番のカレーが食べたいなーって思っていました。そこで、カブ隊の隊長と話し合い、今回はカレーライスにしようと決まったのです。

さて、スカウト達は手分けをして、野菜を切ったりお米をといだりしてもらい、カレーを煮込むのはデンリーダーさん、ご飯を炊くのは僕がやりました。

ご飯は約20合だったので、お米をコッヘル2つに分けて、一つは薪でもう一つはツーバーナーで炊き始めました。水加減もバッチリだし、後はいつも通りにやっていくだけ、薪の方は順調に炊けたのですが・・・。

ツーバーナーの方やっちゃいました。10数年ぶりに大失敗・・・。何とくちゃくちゃかつ周りはお焦げ状態なものを作ってしまいました(号泣)。

ボーイ隊に上進したての初級スカウトじゃあるまいし、なんてこったい!!と言った感じ(>。<)。要は単純なミス。弱火にするのが早すぎたため、通常なら蒸ら終わる時間になっても水分が無くなりきらなかったのです。結局水分を飛ばすためにしばらく弱火にかけていたため、周りはお焦げで、中は何とか食える状態でしたが、くちゃくちゃなものが出来てしまったのです。

下の写真はその写真↓↓

お皿の左側にお焦げがくっきりと・・・。スカウトは上手そうに食っていましたが、僕は一日凹んだ状態でした・・・。

お焦げを作るなんて、指導者としてヤバイ・・・。

大人力検定

最近お仕事でストレスがたまっているので、昨晩気晴らしにyahooインターネット検定の「大人力検定」なるものをやりました。

「大人のビジネス力」と「大人の飲み会力」を受けました。

ビジネス力は「平々凡々のビジネス力」と出て、まあそんなもんかな～って思っていましたが、

さて、飲み会力の結果は・・・、

　↓

　↓

「お酒も喜ぶ大人の飲み会力」

でした。　え～っ、何じゃそりゃ！？

その認定証には、下のようなものも書かれていました。

『飲み会は、いつどんな形で大人力を問われるかわかりません。しかし、あなたが持ち合わせている「素晴らしい大人の飲み会力」を駆使すれば、酔っ払いという厄介な生き物を巧みにあしらいつつ、楽しく有意義な飲み会を遂行することができるでしょう。
ただ、大人力を発揮することに熱中しすぎると、自分が飲み会を楽しむという部分がおろそかになりがち。周囲だって、いまいちくつろげません。時には大人力を忘れて大人げなく振る舞うのも、飲み会における大切な大人力だと言えるでしょう。』

だって・・・。結局僕は万年幹事ってか・・・。(泣)

皆様ももし興味があったら、yahooインターネット検定の「大人力検定」をやってみては如何でしょうか？

スカウトキャンプ研修会 その２

6月9日、10日で、スカウトキャンプ研修会の実技が行われました。

当日は初日から雨が降ったり止んだりで、キャンプファイヤーの実技が終わった後から本降りに・・・。二日目も朝は雨は止んでいましたが、９時過ぎの野外工作の実技講習からまた雨が・・・。今度は雷混じりでゴロゴロ・・・。初めてキャンプ(野営)を経験する人たちにとっては、雨の時の対処法を学べて良い体験になったのかなとも思っています。

さて、研修となると雨男の本領発揮って感じで必ず雨が降られちゃうんですよね。(泣)

でも、それ以上に実習隊の上班役の人もどうやら雨男が強いみたいで、スタッフの皆から「上班、いい加減に雨を止ませろよ～」という声が。当の上班役の人は開き直って「雨よ、もっと降れ～!!」と雨乞いをしてましたが。

何はともあれ、久々の野営を楽しんだ二日間でした。

先日のビーバーズデイについて

先月のビーバーズデイについて、先週の円卓の席で評価や反省を行いました。

・団の垣根を越えて４つのチームに分かれ、そのチームのみんなが励まし合いながらプログラムに参加したことは良かった。
・みんなが同じ目的をもって、仲良く遊べたのが良かった。
・最初のうちは間延びしたので、間延びしたときの代替プログラムがあれば良かった。
・リーダー達の協力体制が良かった　等々が出ました。

但し、今回僕が副コミとして一番心残りだったのは、最後のあいさつで「準備していただいた人たちに感謝の気持ちを忘れずに、そして今日は母の日です。スカウトの皆さんは家に帰ったらお母さんに(ありがとう)の一言を言ってあげてください。」の言葉が言えなかったことです。暑くて時間を気にしすぎたこともあり、そこまで頭が回らなかった自分に反省しています。怪我もなく時間通り無事に終わって良かっただけではなく、如何に「ちかい」と「おきて」の実践を、分かりやすくビーバースカウト達に伝えていくのかが大事なのかなと思っています。(でも、なかなか思うようにいきませんが・・・。)

まずは副コミの自分が実践しなければ、他の指導者にも伝わらないし、ましてやスカウト達にも伝わるわけはないですよね。プログラムの充実もありますが、原点に戻り根本的な部分をもう一度勉強し直さないといけないと感じています。

ビーバー通信について

ビーバー隊では、平成14年度から不定期ではあるがビーバー隊を発行しています。名はこのブログのタイトル通り「のんべービーバー」。ですが、ここ1年間発行していません。後1号で20号になろうかというのに、そこを目前にストップ・・・。

と言うのもの、昨年度はカブ隊隊長も兼任していて、カブ通信も併せて作り何とかスカウト活動をアピールするつもりでした。ところがです。昨年仕事の関係でドイツに出張に行くのに、その資料作りで結構ドタバタしてしまい、プログラムを計画するだけで精一杯。ビーバー通信やカブ通信まで頭が回りませんでした。ページ数が2～3ページというのも負担ではありましたが・・・。

(そんなのただの言い訳だろ～～。しっかりせい!!)って声が聞こえてきそうです・・・。

まあ、とにかく一度手が着かなくなると、ズルズルといってしまうもので、昨年の６月を最後に１年間発行していません。

地区役員になったんだから、心機一転ビーバー隊通信復刊！？とでも行きますか(苦笑)。とにかく、保護者との架け橋ですからね。そのうちビーバー通信の存在自体忘れられてしまうし、活動の内容がしっかりと保護者に伝えられなくなるので何とかしないと。今月は前回(3日)の集会の後は2週間空くから頑張って20号を発行しないとなりませんね。

とにかく頑張ろう！！。

スカウトキャンプ研修会

5/27は、指導者訓練の一部である「スカウトキャンプ研修会」というものがありました。

「スカウトキャンプ研修会」は昔は「野営法」と言われていたもので、単純に言えば指導者に成り立ての方々に「ボーイスカウト式のキャンプ」の技術を学んでもらうための研修会です。座講1日と実技1泊2日の計3日間で行われます。研修に参加した人達は、この3日間スカウトになってもらうため実習隊を組みます。参加者は13人で本来は２班ですが今回は３班に組んみました

で、僕は何をしているのかと言えば、実習隊の班付きの副長補。要するに班のお世話役。班で話し合ったり実技を行うときに、その班の人達にアドバイスをする役です。初めてで緊張しまくりでしたが、皆まじめな人達ばかりで助かっています。ただ、うっかり間違ったことは言えないので言葉を選びながら話さないと、そのまま鵜呑みにされちゃうととんでもないことになっちゃうので大変です。

で、今週末の土日は実技です。もちろん僕も泊まりです。

ビーバーズデイ

大分お話しするのが遅れてしまいましたが、5/13(日)に行われたビーバーズデイのことについてお話しします。

大体何処の地区でも、部門別の合同行事を行っていまして、ビーバーズデイとは八王子地区のビーバースカウト達が集まるイベントです。呼び方は地区によって「ビーバーラリー」とか「ビーバーの日」とかありますが、八王子では一貫して「ビーバーズデイ」を名乗っています。

今回は段ボールを使ったゲームを６つ行いました。難しいのが１つありましたが、結構子ども達は楽しんでいたようです。小学生年代はこのくらいのゲームでも盛り上がってくれるから、企画する甲斐がありますね。
段ボールでこんなに楽しいプログラムが出来て良かった反面、荷物の運搬に結構苦労しました。幾ら段ボールとは言え、ゲームに合わせた段ボールを担当団が用意して持ってくるので、それはそれは大変だったと思いますよ。

でも、担当副コミとして初めての部門別行事は、各団のBVS隊指導者のお陰で無事に楽しく終わったことが、一番良かったですね。

僕の趣味 その3

先月、僕の趣味としてNゲージにはまった訳を書きましたが、今所有している主なNゲージの車両達を紹介します。

・201系中央線　貫通10両編成：3本、分割10両編成：2本、分割4両編成：1本　計54両
・201系四季彩　旧塗色バージョン：1本、新塗色バージョン：1本　計8両
・101系中央線　10両編成2本　20両
・103系朱色　10両
・183系1000番台国鉄色　12両編成1本、9両編成1本　計21両
・183系新あずさ色　9両編成1本
・189系新あずさ色　11両編成１本、9両編成1本　計20両、
・E351系スーパーあずさ　12両編成1本
・165系急行型　12両編成2本　計24両
・115系1000番台湘南色　3+3編成2本、6両貫通編成2本　計24両
・その他　多数(300両強)

201系とか165系なんて書いても、一般の人には分からないですよね～(苦笑)。

まあ、社会人になってから、とにかく電車をいっぱい買ってしまったと言うわけです(恥)。よくよく整理するとやはり地元の中央線をメインに集めていますね。全部で500両は下らないかも・・・。

そんなに買って商売するわけでもないのですが、鉄道模型を趣味としている人は、後先考えずに新製品が出た時や、オークションで競り落として、結構な数を買っちゃう人は多いらしいですよ。

研究所公開

約3週間ぶりです。仕事が忙しくて終わりが見えずに死にそうでした・・・。

さて、20日の日曜日は、群馬県前橋市内にある某研究所試験センターの研究所公開があり、その敷地内にある我が社の事務所も案内役でかり出され、僕もその応援として東京から出張に行ってきました。

その日は天気が良く多くの人が見学に来てくれました。僕は実験工作のイベントを手伝って、言うことを聞かないガキどもと格闘していました。ボーイスカウトの集会だったら、胸ぐら掴むか後ろから蹴りを喰らしちゃうくらい言うことを聞かないガキも結構いますよ(苦笑)。でも、そこは社会人として真摯な態度！？で対応しています。

ここ数年応援に出ているので毎年思うんですが、来場者の中にはマニアックな人がいて、研究員顔負けの知識を持っている人が意地悪な質問をしてくるんですよね(苦笑)。あれってどうにかならないですかね・・・。僕みたいな名ばかりの「学士」さんは歯が立ちません。

僕にとって密かな楽しみがあります。それは、毎年研究所公開のアンケート提出場所で配る景品ですが多少余るんです。これは隊集会のゲームの景品に使えるですよね～。全て終わった後のご苦労さん会で、「欲しい人は持って行ってください」なんて言ってくれるので、たくさんゲットしちゃっています。だけど、今回のご苦労さん会にうちの会社は参加しなかった・・・。景品って何だったのだろう・・・。

新車購入！？

新車購入！？といっても、今回は僕の趣味であるNゲージのことです。

3ヶ月振りに買っちゃいました。最近は忙しいこともあって専ら鉄道模型専門の通販で購入することが多いですが、今回も鉄道模型専門の通販で購入しました。

何を買ったかというと、一般の人には分からないですが(悲)、青梅線の観光用車両として中央線を走っていた201系4両編成を改造した「四季彩」という電車のNゲージ版です。Nゲージの老舗KATOから出ました。まあ、塗装を真似ただけですが・・・。

だから何てこたあないんですが、欲しいので買っちゃいました。Nゲージって大量生産はしないんですよね。だから早めに買わないと売り切れちゃうのです。また、今回の製品は「限定品」に近いので再生産もしないのです。

　

　　←これがその写真

で、金額は1万円也。えーって思いますが、まあ最近のNゲージって精密に出来てますのでそれなりに高くなっているのです。マニアの人なら今回の製品は・・・、なんて批評も入りますが、僕はそこまで通じゃないので・・・。

趣味の話の次回は、どのくらい車両を持っているかお話しします。

とうとう・・・。

4/27(金)にボーイスカウト八王子地区の総会がありました。

今回の総会は僕にとっては、記念すべき(かな！？)の総会でした。

まずは、地区有功章を戴いたこと。
もう一つは今回の総会で、正式に地区副コミッショナーの任命を受けたことです。

地区副コミッショナーの正式な任期は、ちょうど今年度が改選期で今年の7月1日～2年後の6月30日までが任期ですが、新年度になっていることもあり今回の任命に至ったようです。

地区コミッショナーから地区役員の腕章等の記章類や地区役員ネッチを戴いたときは、すごく緊張しました。

　←これがその写真。

ちょっと嬉しかったので撮っちゃった。(苦笑)　スカウトの頃から偉い人なんだなーって思い、リーダーになってちょっとあこがれの存在であった紫房の帽章のコミッショナー。まさか自分がなるとは思いもしませんでした。これから責任の重さを嫌っちゅうほど思い知らされるのでしょうが、何とか1期目を頑張ってやっていくぞと心に誓った1日でした。

久々の休日ドライブ

昨日は、連休でかつ久々にボーイスカウトの集会も無いので、友達とのんびり富士五湖周辺をドライブに行きました。本当は富士急ハイランドで絶叫マシンを乗るつもりでしたが、待ち時間が180分とか、120分とかで待っている間に日が暮れちゃうよって感じで、さっさと諦めて富士五湖周辺ドライブに切り替えました。

ぶらり旅で思いついたら寄ってみようというスタンスでドライブを楽しんでいました。で、富士吉田にある道の駅で、富士山レーダーをみてお昼を食べて別の場所に移動しようと駐車場を出て信号待ちをしていたら、珍しい塗装をしたR34のスカイラインGT-Rが通り過ぎました。

その珍しい塗装をしたGT-Rの色って言うのが「ゴールド」。友達も「えっ・・・。」

初めて見ましたよ。GT-Rのゴールド塗装なんて。純正であったっけ？？？

もしかして、お金持ちの人がこれ見よがしに、色を塗り直したのでは？なんて会話も出ましたが、ちょっと悪趣味～。(苦笑)　写真を撮っておけば良かったなと思いましたが後の祭りでしたが・・・。

ちょっとしたハプニングが・・・。「紅富士の湯」で温泉につかって、日頃の疲れからをいやして、お風呂を出ようとしたら目の前が真っ白になって、フラフラに・・・。「貧血」になってしまったのです。(恥ずかしい・・・。)　サウナで汗を出しすぎたのかよく分かりませんが、ここのところの寝不足に響いたのでしょう。近くの男の人には「大丈夫ですか？」って聞かれるし、それ以外の人も怪しげな顔で見ているし、すごく恥ずかしかったです。

でも、1日のんびりとしていて良い休日のドライブでした。　

僕の車

僕の車は2001年式の三菱パジェロロングです。

走行距離は87000km。今年で6年になるから1年15,000kmは結構走っている方でしょう。GDIエンジンで3500ccですから燃費は余り良くないです。街乗りで5～6km、遠出をして高速走行が入ると8～9kmと言ったところです。

まあ、何と言ってもロングはゆったりしていて良いですね。荷物も載せられるし、人も乗せられる。スキーで三名くらいであれば、左右どちらかのセカンドシートをたおせばスキー板も積めるし文句はないです。ただ、自動車税が高い・・・。年額58,000円。

うーん、そろそろ新車なんて考えていて、今の新型パジェロもすごく欲しいんだけど、エンジンの排気量が300ccほどアップして3,800ccになっちゃって手が届かない存在になってしまいました。先立つものもないので乗りつぶそうかなとも思っています。

乗り潰すんだったら、マフラーでも交換しちゃおうかな・・・。

指導者講習会

ここのところ、ボーイスカウトのお話しばかりですね(^^ゞ。

さて、昨日は八王子地区で指導者講習会がありました。ただこれは東京連盟の連番で呼ぶことになっているので、今回は東京連盟第406回ボーイスカウト指導者講習会というのが正式名称です。

で、初のスタッフとしてさせて頂きました。分からないことだらけでしたので、とにかく動きまくりました。裏方さんで一日やるつもりでしたが、朝突然模擬隊集会の副長をやってくれって言われました。まあ、何とか無事にこなせたと思いますし、ビーバー部門の説明でも言いたいことの半分も言えませんでしたが、すごく良い勉強になりました。

これから指導者として歩む皆さんの真剣なまなざしを見て、ボーイスカウト運動もまだまだ捨てたもんじゃないなって感じました。

土曜日の出来事

土曜日の午後から日曜日の朝にかけて、当団のカブスカウトは組長次長のための舎営「イエローバー舎営」というものを行いました。

そもそもマニアックな専門用語が多いボーイスカウトですが、この「イエローバー舎営」のイエローバーとは、カブ隊の各組で組長と次長に任命されたスカウトは、紺色地に黄色い棒２本の組長章または紺色地に黄色の棒１本の次長章のどちらかの記章を制服左腕につけますが、その記章の黄色い棒(横線)の意味でイエローバーと言っています。また、舎営とはテントを張らずに建物の中で寝泊まりすることを舎営と言います。ちなみに屋外で寝泊まりすることは野営になります。まあ、本当にボーイスカウトはマニアック用語が多いですね・・・。(苦笑)

それはともかく、夕飯は麻婆豆腐丼・みそ汁・サラダと簡単に済ませるはずが、本物志向を全面に打ち出す隊長がやっちゃってくれました(泣)。ツナ缶の油を捨てるのがもったいないと言ってドレッシングを作り出したのです。

　「おーい、そんな時間があったら、麻婆豆腐を早く作れよ!!。ご飯とみそ汁は出来上がるんだぞ!!」と言ったのですが、

何と言ってきたかというと「コンロが空いてないから、出来ません」。

さすがにカチン(怒)と来て「じゃあ何のためにツーバーナーの横に、シングルバーナーを出してるんだよ!!　良く見ろ!!」

で、ご飯にありつけたのは２時間後。このぐらいのメニューだったら１時間で出来るでしょうにと思った土曜日でした。(苦笑)

今年度の地区ラリー

昨日は、今年度の八王子地区ラリー実行委員会(第1回)が行われました。

今年は、BPが実験キャンプを行ってから100年にあたるので、この記念すべき年にふさわしいテーマを出そうと云うこととなった。色々案が出たが、結局「体験　スカウティング・フォア・ボーイズ」　－広げようスカウティング－　と云うテーマに決まった。もう少し捻りが欲しいところでもありますが、逆にまとも過ぎるくらいまともに行っても良かった気もするが・・・。次回の実行委員会からプログラムを決めて行くこととなりました。もう一度スカウティング・フォア・ボーイズを読んで、忘れているところを思い出さないと、指導者＆副コミとして失格です。

それにしても、分かってはいたけど地区役員って会合だらけ大変です。結局この４月、県連・地区の会合だけでも全部で９つ。団・隊の行事を含めると全部で14つ。自由になれる時間はゴールデンウィークまでありません(号泣)。これだけボーイスカウト漬けになっちゃうと、ボーイスカウトを本業にしちゃった方が良いんじゃないのって、半分マジで思ったりしている今日この頃です。でも、分かっていてそれに参加しちゃうんだから、ボーイスカウトが好きというかオタク化しているというのか・・・(苦笑)。

今シーズンのスキー

僕自身の今シーズンのスキーはもう終わりかな～、って思っています。

と言うのも、暖冬の影響で雪が少なかったことが、春スキーに行こうって云う気を削いでしまった感があります。毎年大体5月頭までは滑っているので今年は早い店じまい!?　ちなみに、春スキーって、ハイシーズンと違い何か気楽なのほほんとした雰囲気がスキー場全体にあって、上手い下手関係なくただ楽しんで滑られるところが僕は好きです。

それと、今シーズンはスキーの滑り自体はすごく調子が良かったので、今年は1級を受験しようかな～なんて思っていたけど、日程が合わずにあきらめました。

来シーズンは1級取得を目指して頑張るぞ！！

トレーニングチーム会議

昨日はボーイスカウトの関係で結構忙しい一日でした。

午前中は、午後1時から行われるうちの団総会の準備で、部屋の片付けと模様替えをやって、午後1時～3時半まで団総会でした。

その後、八王子地区のトレーニングチーム会議があって、八王子の北西にある団本部から南東にある市民集会所まで移動して、会議に参加しました。

来週日曜日は、八王子地区の指導者講習会が行われるため、今年から僕もトレーニングチーム要員として、裏方さんでデビューします。東京連盟から派遣された主任講師(ALT)の人を交えて話していたのですが、あるセッションの講師の要請で、各部門毎でビデオを見て都度見終わったら、各部門担当副コミが説明することとなり、裏方さんに徹するつもりでいた僕は、BVS担当副コミのため1～2分だけでも表舞台にでることになっちゃいました。

ちょっぴり緊張してます。だけど講師の人はもっと緊張してるんだろうな～。

で、話は変わりますが、昨日団本部から会議の場所に車で移動している際に、中央線の踏切で電車の通過を待っているときに、前の軽トラックの運転手が手を外に出して振ってるのです。「誰にふっているのだろうって」不思議に思ってたのですが、まだ振り続けているのです。その内に助手席に乗っている女性が後ろを向いて手を振ってきました。よくよく見るとそれは育成会長の車ではありませんか。助手席に乗っている人は当然その奥さん。奥さんはBVS隊で補助者で手伝ってくれていた人で、あわててこちらも手を振りました。ボケボケ～としていた状態を見られた僕はしばらく赤面状態でした。(爆)

仏舎利法要で・・・。

久々の投稿です。

先週日曜日の8日にお釈迦様の誕生日で、花まつりと言われてるのはご存じかと思います。

我がボーイスカウト八王子地区においても、花まつりにちなんだ行事を何十年も続けています。その行事とは「仏舎利法要」です。

「仏舎利」とは、お釈迦様のお骨のことで、戦前に東京のボーイスカウトのスカウト達が、当時のシャム国(現タイ国)に派遣されたときに頂いて帰ってきました。詳しく話しませんが、それから戦後、このお仏舎利を奉るためいくつかの寺院にお願いをして、候補地がいくつかあがりましたが、最終的に八王子・高尾山にある薬王院に奉ることになり、「仏舎利奉安塔」が建立されました。それから八王子のボーイスカウトが毎年花まつりの時期になると仏舎利法要が開催されています。

さて、この仏舎利法要で、僕はコミグループとして初めて運営側のスタッフとして参加しました。僕の役割は、奉安塔の前に置く隊旗の見張りです。何とかなるかな～と思ってその場に立ちましたが、いざやってみるとなると緊張してしまい指示が出せないのです。

　「何を言えば良いんだろう・・・。」　(汗)

　「あんだけ頭の中にたたき込んできたのに・・・。」　(汗)

結局訳が分からないまま時間が過ぎてしまい、隊旗手をつれて薬王院の本堂にお坊さん達を迎えに行きました。その時も緊張が解れず、結局最後まで緊張しっぱなしで、今までの仏舎利法要で精神的に一番疲れたと言うのが正直な感想です。でも、副コミッショナーとしての自覚が少しずつ芽生えてきましたし、６月に現在のBVS担当副コミッショナーとバトンタッチしますが、それまでに役割をもっと頭の中にたたき込まなければと感じた1日でした。

楽しい懇親会のハズが・・・。

昨日は、会社の研修会と称して懇親会が都心のとあるホテルであった。

午後３時からは本当の研修会で社長のお話や常務のお話を聞き、午後６時から立食パーティ形式で懇親会を行いました。仲間同士で話が弾んで、２次会はホテルの２階にあるアイリッシュバーに本格的に飲み出しました。

で、夜も更けて11時前に事件が起きました。同僚がけんかを始めてしまい仲裁に入って、一人は頭を冷やすために外に出ましたが、もう一人は頭に来たのか席を立ち、そのまま怒り心頭状態で入り口にあったアンティークのラジオかテレビみたいな置物を落として叩き壊してしまいました。

その時の僕は「あちゃー、なんてことをしてくれたんだよ～」

さすがの店員さんも怒って、残っていた我々に名刺を出してくださいと言ってきて、結局僕がその後の対応をする羽目に・・・。

楽しい懇親会が、一気にブルーになってしまい、つまらないものになってしまいました。

それにしても、あのアンティークな置物はいったい幾らするのだろう？？今日もお店の人と電話して見積を出した後に請求をするといっていましたが・・・。

仕事の異動

4月1日付けで職場が異動になります。

うちの会社は某研究所の協力会社という名の関連会社に勤めていますが、その某研究所が本部が大手町で、実働部隊の研究部署が関東一円に４ヶ所あり、そのうちの一地区が東京・狛江にあります。うちの会社も本社が神田錦町にあり、実働部隊(事業所)が研究所に併せて４ヶ所に散らばっていますが、もう一つ研究所以外の仕事を扱う部署が世田谷・成城にあります。僕はその成城にある事務所に勤めています。4月1日付けで狛江にある事業所に異動となります。

さて、異動と言っても電車で一駅、歩いて15分の距離であるわけで、余り異動という気がしません。但し、僕自身はこの会社では珍しく２年ごとに勤務先が変わっていて今回で５回目です。10年間勤めてきて5回の異動と言うことは、会社として必要な人物ではないのかな～と勘ぐってしまったりしますが、ここは血液型B型のお気楽な性格が勝って気にはなりません。

それにしても、10年間勤めてきて5回の異動は多いとは思いますが・・・。

ボンネットバス

僕が住んでいる東京・八王子には、ちょっとした珍しい物と言うには言い過ぎかもしれませんが、地元の西東京バスが、京王八王子駅・八王子駅～陣馬高原下間を季節運行しているボンネットバス「夕焼け小焼け号」があります。

これは、西東京バスがずっと所有していたのではなく、西東京バス発足20周年の1982年に別のバス会社から譲渡してもらったようで、実際に八王子市内を走り始めたのは僕が小学校２年生の時でした。僕は電車も好きですが、バスも結構好きで乗り物全般が好きなのでしょうか。とにかく小学校の頃はバスの運ちゃんか電車の運ちゃんのどちらかになりたくて仕方がなかったです。普段箱型のバスを見ているけど、たまにボンネットバスが走っている所を見るとほのぼのとしました。実際にその世代を生きてきたわけではないけど、なんだか懐かしく感じました。

実際に乗ったことはなく何時かは乗れるだろうと思っていたのですが、今年の春の運行を最後にボンネットバスの運行が終了するとのお知らせが、西東京バスのHPに書いてありました。僕自身は結構ショッキングな話題ですが、ただ八王子を走って25年、その前も走っていたわけで軽く40年以上は経っているのでしょう。首都圏のディーゼル規制の関係で平成15年にDPFを装着していましたが、やはり時代の流れには勝てなかったのでしょう。

25年間、何千何万もの人を乗せて、京王八王子駅・八王子駅～陣馬高原下間を走り続けたボンネットバスに感謝したいと思います。

僕の趣味 その2

最初の方で、僕の趣味の鉄道模型について小学校の時に初めて買ってもらったお話しをしましたが、今日はその続きです。

小学校４年生で初めてNゲージを買いましたが、その時購入したのは旧国鉄583系という寝台特急電車６両と線路セット、そして電車を動かすためのコントローラ(パーワーパック：電源)でした。その時は嬉しくて嬉しくてたまりませんでした。その後、電車への興味が薄れていき高校生から大学卒業するまではNゲージから離れてしまい、半分誇りが被っている状況でした。

ところがです。社会人になって間もない頃、出張先でうちの会社の先輩が「Nゲージって知ってるかい？」の話。僕も持っていたのでそこで話が盛り上がったのです。その年は長野新幹線開業の年で、信越本線が碓氷峠を含む横川－軽井沢間が廃止、軽井沢－長野間が第３セクターに譲渡されるという鉄道ファンにとって非常に悲しい出来事があった年でした。その先輩が模型製作会社のKATOから出される189系あさま色セットを購入するんだと言う話が、僕の電車好きの火を再び灯してしまい、その189系あさま色セットを２セット購入したのです。

独身サラリーマンにの利点というか特典というか、ある程度はお金が自由に使えるわけで、それから鉄道模型を買いあさりました。今では恐らく300両弱はあるのではないでしょうか。親からは「無駄遣いするんじゃない！！」とよく言われましたが、人気の電車が新製品で出るときは予約をしておかなければ買えないと言うことが理解できたのもその時で、無くなる前に買わなければならないという感情が強かったですね。今は大分落ち着きましたが・・・。

僕がどんな車両を持っているかは、また後日お話ししますね。

東連副コミ研究集会

昨日、東京連盟のビーバー担当副コミッショナー研究集会というものに出席しました。

未だ僕の副コミは、東京連盟理事会の承認を得ていないため、現BVS担当副コミと一緒に出席する予定でした。それが、夕方になって現副コミから携帯メールが入り「家庭の事情で本日は休みます。1人で出席してください。４月からの連絡先を貴殿に変更してください」との文章でした。

「ゲーッ、マジかよ～。1人で何するんだよ～」と思いつつ、「何れは1人で行くんだから、まっ良いか～」と会場のに向かい、「八王子地区○○さんの代理です」といって参加しました。

さて、前書きが長いのですが、今回の研究討議の議題は「発達障害児と楽しく行うプログラム」ということで、グループに分かれて討議を行いました。実を言うと我が隊も軽度自閉症の園児が見学に来ているので、すごくタイムリーな話題かつ他団の対応方法も聞けて非常にためになったと思います。次回の研究集会は専門家も呼ぶとのことでしっかり勉強して発達障害児と楽しく活動できるように慣れればと思います。

その後、場所を移して飲み会に突入。自己紹介を行い色々お話しをしていました。そして、コミッショナーになる人たちは、皆ボーイスカウトのことが本当に好きなんだな・・・、と感じた１日でした。そして、結局電車とバスは精神的に疲れ果てて寝てしまい、帰ってきたらバタンキューでした。これから６月までは大体第２月曜日または火曜日がそのコミ研究集会になるのでちょっとつらいかな～。

久々の隊集会

3/11(日)は当団本部での久々の隊集会を行いました。2月11日はボーリング大会、2月24日は他団BVS隊と八王子の南側にあるネクタイ工場に見学(これは後日書きます。)だったため、本部での隊集会は約1ヶ月半ぶりであります。

2/22日にボーイスカウトの創始者ベーデンパウエルの誕生日であったため、遅ればせながらBP祭を実施した。うちのBVS隊は見学者を含め3名と少人数のため、今回はカブ隊との合同でやりました。

さて、当日は雨だったため、室内でのプログラムに切り換えたのですが、待てど暮らせど肝心なカブ隊隊長が来ません。皆「カブ隊隊長はどうした？」「まさか事故？」「もしかして寝坊か・・・。」「まさか彼女と遊びに行ったのでは・・・。」などと女性リーダー陣と話していました。開始時刻の９時を過ぎ開会セレモニーの最中にやっと彼の携帯につながりました。

　　僕：「今どこにいるんだよ！！」　

　　カブ隊隊長：「すみません。今家です。これから出ます。すみません(>_<)。」

　　僕：「寝坊か！？こんな時に寝坊するな！！　(半ば呆れて)　とにかく早く来い！！」

なわけで、カブ隊隊長は30分以上も遅れて来ました。まあ、プログラム考案者は僕なので進行に影響はありませんでした。ベーデンパウエルがイギリスのブラウンシー島で20名の子供達と実験キャンプを行ったのが1907年。それから今年で100年でそのブラウンシー島の場所や内容を簡単にお話ししました。ベーデンパウエルはボーイスカウト発展のために色々と尽力したこと、アウノウンスカウトのお話しも併せてしました。その後、幾つかゲームを行い無事にBP祭は終了しました。

さて、ボーイスカウト100周年にあたる今年、世界各国・日本全国で様々な行事が行われますが、その第１段階として今回行いました。第2段階は八王子地区ラリーです。スカウトが少しでもベーデンパウエルやボーイスカウトのことを分かってもらえれば嬉しいですし、また僕自身も更なる研鑽に励んでいこうと再確認した１日でした。

雪不足・・・。

3/2～4まで、長野県北志賀高原のよませスキー場に行ってきました。

そこは、高校２年のスキー教室から行っているスキー場で、車山高原と妙高高原に次ぐお気に入りのスキー場です。スノーボードのマナーも結構良いですし、斜度も適度に良いので年に1回は必ず行くスキー場です。当然常宿もあります。

で、行ってびっくり見てびっくり、スキー場に雪がないじゃないの～(>_<)。滑られるコースも限られているし、その滑られるコースでも地肌が見えて、何処を滑ればいいの・・・っていう始末。でも空いていて、ガンガンとばせたのでまあ良しとしますか・・・。

ところで、あのスキー場の積雪量ってどうやって測っているのでしょうか？よませは55cmと言っていたけど、あの積雪量じゃどう見ても20cmぐらいじゃないのって感じでした。

今冬はやはり暖冬か・・・。

今週は、6日～10日まで東北地方に出張です。基本的には仙台市内ですが、今日は岩手県の盛岡市と滝沢村に行ってきました。

今年の冬は、エルニーニョ現象の影響で暖冬で雪が降らないと言う話は良く聞きますが、6日に仙台に到着したとき、すごく暖かいなと感じました。そして、街に雪がないのです。待ち合わせてた電工さんとお話ししましたが、今冬は暖かいんだよ～って言っていました。そして、今日は岩手県の盛岡市と滝沢村に行きましたが、ここでも雪は降るけど少ないのです。現地の人も、昨年が余りにも降りすぎて今年とギャップが大きすぎ。と嘆いていました。

やはり、今冬は暖冬だと言うことがよく分かりました。やはり、暑いときは暑い、寒いときは寒いというメリハリがないと寂しいですね。

最後に、現地(岩手・滝沢村)でとった写真を添付します。雪が少ないですよね～。

先日のスキー訓練

先日、３日・４日と、うちのボーイスカウトの団のボーイ隊のスキー訓練に、長野県の車山高原スキー場へ行ってきました。参加者９名のうち、初心者は小学５年を中心に４名。残りは経験者です。

ゲレンデ自体は初心者にとって良いコースだと思いますが、如何せん裸山の車山。吹きさらし状態なので上の方に行くと万年アイスバーンって感じで、ある意味怖いスキー場かなと思います。とは言え僕にとって、この車山スキー場はホームゲレンデなのです。

さて、スキー訓練ですが、やはり子供というのは飲み込みが早いですね～。初日の１日だけで緩斜面であればプルークボーゲンが普通に出来るまでになりました。翌日は中斜面に行きましたが、最初のうちは顔が引きつっていましたが、慣れてきたら普通に滑っていました。初心者のスカウト達は、家に帰ってから興奮して話していたようです。皆に楽しんでもらえてこちらもホッとした２日間でした。

先日の隊集会

1/28はビーバー隊の隊集会が僕が所属する団本部でありました。この年明けの3ヶ月間は毎年ゆったりとした感じでプログラムが流れています。

今回は、カルタ取りがメインでした。使っているカルタは「犬棒カルタ」。ことわざを覚えてもらうにはもってこいのカルタです。ただ、子供達は飽きが早いから、代替プログラムで坊主めくりでもやろうかなと百人一首を用意しておきました。これが意外や意外盛り上がり、75分間はやっていたかな～。「普段の隊集会でもこのぐらい集中力があると良いんだけど～」と思いつつ、楽しんでいる子供達を見ていました。

さて、ちょうどその日は、ボーイ隊の班集会があり2箇班9名のスカウトが、ハイキングの計画書作りや野外料理の献立を考えていました。で、計画書作りが終わった1班が、火付けの練習をしたまでは良かったのですが、薪を割っている最中に次長がなたで右手人差し指を切ってしまいました。ちょっとぱっくりしていましたが、そんなに深く切っている様子でもなかったので、消毒して滅菌ガーゼに包帯を巻いておいてあげました。ただ、薪を押さえている手に軍手をはめずに切らせていたので、やる前に教えなかった班長にはその場で注意しておきました。やはり刃物を扱うことに慣れていない現代の子供達。また、班長は、「自分は知っているから他人も知っているだろう」と考える自分本位の考え方。不安になったのは言うまでもありません(x。x)゜゜。とは言え、僕も最初に軍手をはめるように言わなかったので責任を感じていますが・・・。

次回は、保護者との親睦をかねてボーリング大会を2月の3連休の真ん中にやります。その前の週に、ボーイ隊のスキー訓練に行くので、どちらも楽しみです(^_^)b。

２月・・・。

今年ももう２月。早いもので今年もあと334日しかありません。(爆)

なんて、馬鹿なことをいっていますが、この時期はここ数年すごく憂鬱です・・・。

というのも、仕事では国からの受託研究で太陽光発電に関する研究を、僕が勤めている会社で受託しています。この時期はそろそろ報告書作成の時期で、取りまとめている人が躍起になって「あーじゃない、こーじゃない」って言ってくるのです。ちょっと文章がおかしいと直ぐ真っ赤にして返してくる。それが納得するものであれば良いんだけど、僕が見て「えっ、おかしいでしょ」って思う程、変な文章で直されて返ってくるのです。それに反論しようものなら、100倍になって顔を真っ赤にして怒るのです。こちらは４月下旬までこんな感じ・・・。

もう一つは、ボーイスカウト関係で、毎年日本連盟に団全員の登録をするのがちょうどこの時期。最近、電子データ化になり作業は楽にはなったのですが、問題はパソコンがごく普通に扱える人が、うちの団委員さんには数人しかいません。しかも、その数人も仕事が忙しく団会議や団委員会に参加できない状況・・・。ってなわけで、ビーバー隊長の僕がこの作業を引き受けてやっています。最近は大分楽になったのですが、だけど僕におんぶにだっこ状態でこの先良いのだろうか・・・。って感じてトップの団委員長には話をするのですが、「まあまあ、そうは言ってもね～。悪いとは思っているんだけど」って・・・。分かっているんだったら、誰か代わりを見つけて～って思う今日この頃。まあ、登録はこの時期だけだから良いんですが・・・。

まあ、そんな具合で２月は憂鬱です。

おいしい鮪

先週の土曜日、新車が来たこともあり、久々に家族でエスティマハイブリッドに乗って伊豆半島に食事がてらドライブに行ってきました。

おめあてのお食事は鮪料理。うちの父親がテレビ東京(TX系)でやっている「いい旅夢気分」で、伊豆高原駅の近くにある「本家　鮪屋」というお店が紹介されていたのを見ていて、是非行ってみたいということでそのお店に行ってきました。。名前の通り、鮪料理専門店で行列が出来るほどの有名なお店です。

ランチ時間帯に向けて家を出ましたが、真鶴道路と熱海周辺で渋滞に巻き込まれてしまい、その鮪屋についたのが、午後１時過ぎ。ダメだろうな～と思っていたら案の定行列が出来ていて、駐車場も満車状態。「げっ、マジかよ～(>_<)。」ってことになり、どこか別のお店に行こうかと話が出ました。ただ、片道130kmもあり交通費まで掛けて此処まで来てるのに、食わずに帰るのは余りにもばかばかしいので、結局夕飯を食べることにして、17時30分まで時間をつぶしました。

夕方、やっとの思いでお店に入り料理を頼みました。父親と僕は「頭トロ炙り丼」で2300円、鮪がダメな母親は「金目鯛定食」で2400円。その他、刺身三点盛り(赤身・中トロ・大トロ)で2600円。食べたら、もう「最高！！」の一言。赤身の刺身でもとろけるような感覚でした。母親が食べた金目鯛も本当に旨く、時間を掛けて出かけた甲斐がありました(^_^)v。皆様も是非食べにいってみては如何でしょうか？

ちなみに、エスティマハイブリッドの燃費は、308km走行してガソリン消費量は22.8リットル。燃費は13.5kmでした。帰りは河津から天城越えをして沼津に出たので、普通に走行すれば15kmはいったかもしれません。まだ、我が家に来たばかりですので、これからが楽しみですね。

僕の趣味 その1

僕の趣味は、ボーイスカウト!!　じゃなくて(爆)、スキー、鉄道模型が主な趣味です。

どちらとも、小学生のときからやっているものですが、今回は鉄道模型についてお話しします。

僕が小学生の時は、ファミコンが出だして、マリオブラザーズ、ドンキーコングなんてものが流行りだしていました。クラスの友達は皆こぞってファミコン本体やソフトを買って遊んでいた時代です。当然僕も欲しいのですが、母親は「皆と同じものは良くない」という、ちょっと変わった考えの持ち主でした。で、電車が好きだった(今でも好きですが・・・。)僕は、小学校４年生の誕生日プレゼントで、鉄道模型を買うことになりました。それから、鉄道模型とのつきあいが始まるわけです。

続きは、また後日。

何故「のんべービーバー」なのか

このブログのタイトルは「のんべービーバーの気まぐれ日記」。

何故「のんべービーバー」なのか？　これは理由が長くなりますが飽きずに読んでください。

かれこれ８年ほど前になりますか、ボーイスカウトで指導者として担当しているビーバー部門で、５月のGW明けの日曜日に八王子地区の部門別合同集会である「ビーバーズデー」が開催されました。八王子市にある都立小宮公園で実施したのですが、その時のプログラムが「ビーバー様めぐり」。要するに、ビーバースカウト隊として活動しているので、ビーバーを神様風に仕立てて、各ポイントに存在する「ビーバー様」を回りましょうというものです。そして、各団でビーバー様を開催日までに作ってきてくださいと言うことになりました。材料は何を使っても良いということ。

さて、困ったのは僕。当時はボキャブラリーが無く(今も少ないですが)、いくら考えてもデザインが思い浮かびません。結局、ビーバーズデイ開催日前日のリーダー会議で、補助者に相談しました。そうしたら、直ぐに一言「画用紙に絵を描いて、箱に貼るしかないんじゃない」。その人は以前幼稚園の先生をやっていた人で、こちらが言ったことを直ぐに具現化できる特技を持っていました。

結局、僕がリーダー同士での飲み会になると良く飲むということで、徳利とスルメイカを持ちネッカチーフを身につけハットを被ったビーバーをマンガ風に描き、とてもボーイスカウトとは思えない感じの物が出来上がりました。そして、つけられた名が「のんべービーバー」と言うわけです。翌日、それを持って行き何とか乗り切りましたが、当時はそれだけで終わってしまいお蔵入りになってしまいました。それから数年後、ビーバー通信を発行するにあたり、何かキャラクターが欲しくて「じゃあ、あののんべービーバーを使おう」と言うことになり復活させました。

この「のんべービーバー」は、その後も地区の行事に3度ばかり登場し、隠れた人気キャラクター!?になりつつあります。

エスティマ ハイブリッド

一昨日の午前中、父の車が「シボレー・アストロ」から約12年ぶりに変わった。

トヨタの「エスティマ　ハイブリッド」のグレードはG。昨年９月くらいからガソリン車のエスティマかハイブリッドのエスティマか悩み、「エスティマ　ハイブリッド」の購入に至りました。

納車された車を見ると、さすがトヨタだなと感心させられる作り。特に内装は他社を寄せ付けないくらい感心させられました。それに、ハイブリッドだけあって装備もバッチリ。両側パワースライドドアにHDDナビゲーション＋前方・側方ビューアカメラは標準装備。それにパワーバックドア＆電動格納式サードシートをつけたようです。

燃費は納車されたばかりで何とも言えませんが、運転した感じではハイブリッド特有？と思われるブレーキの効き方が気になるが、とにかく静かです。

ちなみに、僕の車は2001年式の三菱・パジェロのロングです。

越冬するクワガタ

昨日は、ボーイスカウトのビーバー隊隊集会がありました。

新年最初の隊集会と云うことで、鍋を作ってみんなで食べます。これは、僕がビーバー隊を担当するようになってから毎年続いています。もとは、先輩副長が考案した物ですが、結構楽しいので続けています。

ところで、我が団の本部は団関係者の土地を借りて活動していますが、その土地というのが雑木林なのです。ですから、昆虫も豊富にいます。クヌギの木が多いので、カブトムシが多いですね～。八王子地区関係者からは大変うらやましがられている場所でもあります。

さて、話がそれましたが、隊集会も無事に終わり片付けをしているときに、カブ隊のスカウトが「コクワガタ」を発見しました。本部の敷地に転がっている丸太ん棒の下に隠れていたらしく、たまたまスカウトに見つかってしまったわけです。しっかりと動いているコクワガタ君。せっかく、暖かい木の中に隠れていたのにと思いつつ、このコクワガタは後何年生きられるのかなと思いました。もちろん、元に戻してあげましたよ。

僕のボーイスカウトについて

僕は、ボーイスカウトのリーダー(指導者)をやっています。

ボーイスカウトの「いろは」については、ボーイスカウト日本連盟のホームページに詳しくかかれているので割愛させていただくが、ボーイスカウトには学年別に下の5つの部門に分かれています。

• ビーバースカウト隊　(年長さんの９月～)
• カブスカウト隊　(小学校２年９月～)
• ボーイスカウト隊　(小学校５年９月～)
• ベンチャースカウト隊　(中学校３年９月～)
• ローバースカウト隊　(大学生年代)

僕は、現在ボーイスカウト入門の部門というか、ビーバースカウト隊の隊長を約10年間やっています。その前はカブスカウト隊のリーダーとして4年間やっていました。僕自身スカウトとして、約25年前に八王子某団のカブスカウト隊に入りました。当時はビーバースカウト隊なんてないので、一番下は当然カブスカウト隊。友達にカブスカウトって言うと「何だそりゃ。スカートなんか履くのか～」なんてバカにされていましたが、当時はボーイスカウト全盛期。日本連盟で約30万人強、八王子市だけで1800人強の人間が活動していました。

そして、ボーイスカウト隊、シニアスカウト隊(現ベンチャースカウト隊)と上進して行き、気がついたら指導者の道を歩んでいました。現役スカウトの時は、まさか自分が指導者になるなんて夢にも思わなかったのですがね。(笑)　今では、スカウト人口も減り続け、自分の団も細々とやっている状態。「う～ん、これじゃあ拙いよな～」と思いつつも、何とかスカウトに楽しんでもらおうと、半分趣味と化してやっている今日この頃です。

昨日

僕は都内に勤めている会社員です。(八王子も都内だろって　(^_^;)　)

普段の通勤は、八王子から成城学園前まで通っていますが、中央線と南武線と小田急線と乗り継いで職場に行きます。さらに、八王子で電車に乗る前にバスに乗って行くので、全部で3回乗り換えることになります。

さて、昨日の帰りの中央線は新型車両に乗りました。E233系です。僕の趣味の一つが鉄道ですが、新しい電車に乗るとつい運転台を見たくなり、1番後ろで運転台を眺めていました。さすが新型車両だなー、やっと中央線も新しい時代が来たなー等と思いました。ただ、小さい頃から乗り慣れているオレンジバーミリオン(朱色1号)の201系が無くなると思うと、ふと寂しく思いました。

下の写真は、八王子駅で降りた時に、携帯で取ったものです。

初めてのブログ

初めてのブログ。

今年から、「のんべービーバーの道楽日記」ということで、その日の出来事や僕の趣味について日記をつけていくことにしました。

初めてのブログ。こまめに更新できるか心配ですが、頑張っていきましょう!!。