日記・コラム・つぶやき

2009年8月31日 (月)

初めての千葉のドライブ

8/29(土)に、友達と千葉の内房方面へドライブに行きました。

実は、免許を取って16年が過ぎますが、千葉県内を車であちらこちら回るのは初めてです。
ボーイスカウトの研修で、山武郡にある東京連盟のキャンプ場には2度行ってますが、そのときは研修終了後直帰しているので・・・。

一度走った道は大体覚えてしまうので、車のナビは余り使わないのですが、今回ばかりはナビのお世話になりました。

で、訪れた場所は、マザー牧場、富津岬、成田国際空港でした。

マザー牧場では、炎天下の中、歩き回って結構しんどかったですが、羊の毛刈りショーを見ることが出来ました。羊の毛刈りって、プロの人がやるとあっという間なんですね。ステージに出てきたニュージーランドの人がつたない日本語をしゃべりながら(多分、ペラペラな筈ですが・・・。)、羊の毛ををバリカンで刈っていく様子は結構笑えました。

羊の種類って結構いるもんなですね~。(知らなかった・・・。)

下の写真は、ステージに展示されている羊を撮った写真です。(もちろん本物です。)

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右の写真の右から2匹目の羊は角が大きくしかも丸まっていて、目が見えないのではと思うほど大きな角でした。

その後富津岬へ行き、飛行機を見たさに成田国際空港まで足を伸ばしました。ボケーッと1時間以上も飛行機の離着陸を見ていたのですが、よく見ていると飛行機の離着時のジェット音を聞きながら、滑走距離の違いを見ているのがはまってしまいました。(爆)

結局、走行距離は400km、実はスキーで車山高原へまでの走行距離より長いのにはビックリしました。千葉って以外と遠くて広いのですね。

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2009年8月24日 (月)

キャンプ地訪問の途中で・・・。

先週の土曜日(8/22)に、ボーイスカウトの八王子某団のキャンプ地訪問にいきました。

地区コミッショナーグループの仕事の一つに、各団のキャンプ地eventを訪問し、キャンプや舎営のプログラムを見学をしたり指導者と会話して、キャンプの様子を確認するのがあります。

今年は一つも行ってなかったので、各団のキャンプも終わろうかというこの日に、野辺山近辺で団キャンプを行っていた某団のキャンプ地訪問をしてきました。

どんな内容かは割愛しますが、ETC1000円の影響で中央道も混んでいて、15時少し前に小海線の野辺山駅近くの踏切を渡ろうとして、左右確認を行ったその時に野辺山駅に列車が到着しました。
その車両をみてハッと気がつきました。「キハE200形」というディーゼルエンジンとリチウムイオン蓄電池を組み合わせたハイブリッド気動車でした。

これを見た途端、鉄道マニアの血が騒ぎ、車を止めてデジカメで写真を撮っちゃいました。

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思わぬ収穫がありましたhappy02

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2009年8月12日 (水)

ヤフオクで・・・。

先日、ボーイスカウトの後輩に頼まれていたNゲージtrainの車両セット10種類の内、4種類をヤフオクに出品しました。

自分も今まで出品をして、「えっ、これがこんな高い値段がつくの!!」という経験を何度かしました。また、鉄道模型は、レアもの商品や中古でも付属品未使用で余り走らせていないものは、こちらが予想していた金額より高値になる傾向にあります。今回もその傾向が当てはまりました。

下記の写真の商品は、鉄道模型の老舗KATOから販売され、東海道本線・山陽本線の寝台特急サンライズエクスプレスで使用している、285系の0番台と3000番台の両タイプです。

2850  2853000

この商品を定価の25%引きの通販で購入すると約14000円ですが、落札された金額はそれに匹敵するくらいの金額で落札されました。これには僕もさすがにビックリsign02しました。

それはともかく、僕も今後走らせることがない車両をオークションに出して、使ってくれる人に走らせてもらいたいと思う今日この頃です。

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2009年5月14日 (木)

ただ今出張中

今日は那須塩原へ出張です。

新幹線ではつまらないので、湘南新宿ラインで出かけています。

最近は、JRも普通グリーン車を連結し、しかもSuicaで事前購入すると
普通に車内で買うより安く購入出来るので、結構重宝しています。

今回も、宇都宮までグリーン車ですtrain

さて、今日は駅弁を食べたくて、新宿駅で鳥めし弁当を買いました。
最近の駅弁は美味しくなって来てますね。思わず写真cameraをパチリsign03

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ぶらり旅も良いものですね。(出張でしょうがangry。)

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2009年1月 9日 (金)

車の冬支度 その2

1/7(水)に新車6ヶ月点検を出したついでに、昨年11月に購入したホイールと年明けに購入したスタッドレスタイヤの組み合わせと、夏タイヤとの履き替えを行いました。

スタッドレスタイヤのサイズは225/65R17です。本来17インチだと偏平率は60でないと、アウトランダー標準の18インチ純正タイヤの直径と合わないのですが、60だと値段が高めでなので、ボンビー君(だから死語だって!!)の私は安い方にしました。
そして、ブランドは悩んだ末にヨコハマタイヤ。4本セットの送料込みで51,000円と安かったことと、以前乗っていたパジェロも同じジオランダーにしていて不安は無かったのでこれに決めました。
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↑↑ 前輪              ↑↑ 後輪

ホイールは、とあるブログを見ていたら、三菱ランサーエボリューションⅥ~Ⅸの純正ホイールが合うことが分かったので、某オークションでランエボⅨの純正ホイール(エンケイ製)が送料込みの50,000円で出ていたので、即決でポチッと落札しました。
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↑↑アルミホイールです。

実際、アウトランダーに履いてみたらホイールがおとなしめの印象を受けましたが、デザインが僕の好みでだったので良かったです。但し、思った以上に外に出っ張ってしまい、フェンダーとツライチになってしまいましたが、これはご愛敬ってことで・・・。
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↑↑RV色が強まってしまった・・・。

取りあえず大がかりな冬支度は取りあえず終了です(^ヘ^)v。

明日からスキーなのですが、ボーイスカウトのスキー訓練で複数団のBS隊が合同で行くため観光バスで行きます。
この車で実際に雪道を走るのはいつになるのかなconfident・・・。

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2009年1月 4日 (日)

車の冬支度 その1

2日と3日で、愛車アウトランダーの洗車と冬支度その1でキャリアの取り付けを行いました。

2日午後に洗車&室内清掃をしましたが、やはり寝過ぎてしまいcoldsweats01開始が午後から。
午後も3時過ぎてくるとかなり寒く、終わる頃には手と足が冷えすぎて、辛かったですcrying。とは言え、愛車のためにはへこたれるわけにはいかないですよね。(^_^;)

そして、3日はキャリアの取り付けを行いました。前のパジェロの時は車高が高く、身長が低い(165cm)自分は取り付けにかなり苦労して、親父と2人がかりで取り付けるくらいでしたが、このアウトランダーは車高がパジェロほど高くないので、余り脚立を使わずに取り付けられたので、大分楽ちんでした(^ヘ^)v。

ちなみに、キャリアはルーフボックスと普通のアタッチメントの2種類を取り付けて、板が多くても対応できるようにしてあります。

後は、6ヶ月点検の時にスタッドレスへ履き替えです。

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2009年1月 1日 (木)

謹賀新年!!

新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

今年も、不定期にこのブログを続けていきますので、飽きずにお付き合い下さいm(_ _)m。(っていうか、間が開きすぎだっつーの!!angry)

さて、この年末年始休暇は飲み会が1回しかなく、今後仕事始めまで全く飲み会が無いと言う珍しいお休みです。体には良いんですが、うちの家族はお餅が好きなので、お雑煮を食い過ぎないように気をつけないと・・・。

ボーイスカウト関係は、昨年末からドタバタし始め、この一年大変な年になるのかな~と戦々恐々としています。

プライベート関係は、うーん何とかしないとこのまま独身貴族まっしぐらになってしまう・・・。(独身貴族が死語ですねgawk)

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2008年12月23日 (火)

社会科見学

12/14(日)は、毎年恒例になりつつある立川防災館の社会科見学に行きました。

昨年から、立川防災館だけでは時間がもったいないので、防災館の回りにある立川消防署を含む第八方面本部関連の施設の見学も行っています。昨年はハイパーレスキュー隊(消防救助機動部隊)の見学をし、様々な特殊装置や訓練施設を見ることが出来ました。

今年は、午後が立川防災館の体験なので、午前中は立川消防署の見学を申請していました。
晴れてれば隊員の訓練の様子やはしご車に乗せてもらったりと出来たはずですが、当日は冷たい雨・・・crying。 (誰だッ、雨男は?)
消防署の見学対応の人も、「この天気じゃ~、ものたんないけどここだけで良いの?」と聞かれたのですが、こちらも消防署が見学できればと思って、他の施設は見学申請はしておりませんでした。

そんな会話をしながら、立川消防署にある消防車や装置などを見学させてもらいました。この後にサプライズがあるとは知らずに・・・。

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↑↑はしご車はデカイ!!     ↑↑ボンベとマスクをつけて・・。

さて、消防署の見学が終わりに近づいてきたときに、見学担当の人から「隣の消防航空隊の見学許可が出たので見に行きましょう」とのことで、一同ビックリしました。そして立川消防署の真裏にある消防航空隊の見学をさせてもらいましたhappy02
消防航空隊は立川飛行場と隣接しており、同飛行場は東京消防庁を含め警視庁・自衛隊・海上保安庁と4つの航空部隊が使用しています。今回はボーイスカウトということで、特別にヘリコプターの間近で集合写真も撮らせていただきました。

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↑↑格納庫の上からの様子 ↑↑大型機のおおとり

航空隊では、スマトラ島地震の際に中型機のヘリコプターと隊員を現地派遣したそうで、そのお話も聞くことができました。

消防の施設は、普段なかなか見ることが出来ないので、スカウト達だけでなく我々にとっても非常に内容が濃い一日でした。

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2008年12月19日 (金)

救急法講習会

11/30は、東京連盟主催の救急法講習会(リフレッシュ)に参加してきました。
今回の講習は、東京消防庁の上級救命再講習も兼ねていました。

我が八王子地区の安全管理委員長が主任講師であったため、僕を含め八王子地区から参加していた3人は、話す内容は知っているわけですよね。さらに、僕以外の2人は八王子地区の救急法講習会では講師を務めるほどの強者。
午後の包帯法と搬送法に関しては、あまりにゴチャゴチャ煩い我々に業を煮やしたのか、「あんた達3人はやらなくていいから、教えるのを手伝え!」と言われてしまいました。

とは言え、救急法は使わないのが何よりですが、何度受けても損にはならないものです。僕も、ビーバーの隊長になってからほぼ毎年のように地区の講習会に参加して、忘れないように努めています。

それにしても、東京連盟主催の講習会で参加者が22名とは内容を抜きにして、救急法そのものを軽視しているのかな~なんて思ったりしています。

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2008年12月 5日 (金)

先日の隊集会で・・・。

11/23にビーバー隊単独で隊集会を実施しました。

で、我が隊にも見学者が3名来てくれて、久々ににぎやかな隊集会となりました。その中には、女の子も1名来ていました。

元々この日は、いつもいるスカウト達にこの本部の自然を感じてもらうことを目的に、ネーチャーゲームを取り入れたプログラムを考えていましたが、見学者向けにも対応できるのでそのまま集会を行いました。
また、うちの団本部の敷地は林の中にあるので、最後は滑車下りで締めくくりました。
(滑車下りが出来るうちの団本部は、地区からも羨ましがられています(^ヘ^)v。)

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プログラムの内容はともかく、子供達の様子を見ていたのですが、隊のキャプテン役のスカウトが、いつもならもじもじするのに、今回は見学者を何とかまとめようと努力している姿が、何ともほほえましくまた頼もしくも感じました。
やはり、僕たちはここの先輩だよとか、教えてあげるよとか、彼なりに色々と思ったのでしょう。

子供達はそういう中で、社会のしきたりなどを学んで、大人になっていくのですよね。

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