車の冬支度 その2

1/7(水)に新車６ヶ月点検を出したついでに、昨年11月に購入したホイールと年明けに購入したスタッドレスタイヤの組み合わせと、夏タイヤとの履き替えを行いました。

スタッドレスタイヤのサイズは225/65R17です。本来17インチだと偏平率は60でないと、アウトランダー標準の18インチ純正タイヤの直径と合わないのですが、60だと値段が高めでなので、ボンビー君(だから死語だって!!)の私は安い方にしました。
そして、ブランドは悩んだ末にヨコハマタイヤ。４本セットの送料込みで51,000円と安かったことと、以前乗っていたパジェロも同じジオランダーにしていて不安は無かったのでこれに決めました。
　 　
↑↑　前輪　　　　　　　　　　　　　　↑↑　後輪

ホイールは、とあるブログを見ていたら、三菱ランサーエボリューションⅥ～Ⅸの純正ホイールが合うことが分かったので、某オークションでランエボⅨの純正ホイール(エンケイ製)が送料込みの50,000円で出ていたので、即決でポチッと落札しました。

↑↑アルミホイールです。

実際、アウトランダーに履いてみたらホイールがおとなしめの印象を受けましたが、デザインが僕の好みでだったので良かったです。但し、思った以上に外に出っ張ってしまい、フェンダーとツライチになってしまいましたが、これはご愛敬ってことで・・・。

↑↑RV色が強まってしまった・・・。

取りあえず大がかりな冬支度は取りあえず終了です(^ﾍ^)v。

明日からスキーなのですが、ボーイスカウトのスキー訓練で複数団のBS隊が合同で行くため観光バスで行きます。
この車で実際に雪道を走るのはいつになるのかな・・・。

車の冬支度 その1

２日と３日で、愛車アウトランダーの洗車と冬支度その１でキャリアの取り付けを行いました。

２日午後に洗車＆室内清掃をしましたが、やはり寝過ぎてしまい開始が午後から。
午後も３時過ぎてくるとかなり寒く、終わる頃には手と足が冷えすぎて、辛かったです。とは言え、愛車のためにはへこたれるわけにはいかないですよね。(^_^;)

そして、３日はキャリアの取り付けを行いました。前のパジェロの時は車高が高く、身長が低い(165cm)自分は取り付けにかなり苦労して、親父と2人がかりで取り付けるくらいでしたが、このアウトランダーは車高がパジェロほど高くないので、余り脚立を使わずに取り付けられたので、大分楽ちんでした(^ﾍ^)v。

ちなみに、キャリアはルーフボックスと普通のアタッチメントの２種類を取り付けて、板が多くても対応できるようにしてあります。

後は、６ヶ月点検の時にスタッドレスへ履き替えです。

アウトランダーの初のドライブ

アウトランダーが来てから1ヶ月が過ぎようとしています。

7月の3連休の最終日、両親を乗せて長野方面へドライブに行ってきました。

朝7時過ぎに家を出発して、中央自動車道に入り、小淵沢インターをおりて、富士見高原スキー場で開催されている「富士見高原ゆりの里」へ行き、その後お昼を食べてから車山高原へ行きました。

デジタル一眼レフ(Canon Eos Kiss)を持っているので、写真をたくさん撮ってきました。


↑富士見高原ゆりの里で撮影したゆり。（種類がわからん・・・。(^。^;;　)

↑ゆりの里の一番上から撮った写真。下ではパラグライダー教室が開かれていました。

↑車山山頂付近で撮影したニッコウキスゲ。

 
↑車山高原スキー場の第3クワッドリフト降り場付近で、蓼科山方面を撮りました。

現地は気候が過ごしやすく、日陰にはいると涼しくて良いですね～。

帰りは、中央自動車道が談合坂から小仏トンネルまで渋滞で２時間以上掛かるとのことで、大月JCTから都留へ出て、道志みちを通って帰ってきました。
アウトランダーのパドルシフトの威力は凄いですね。ハンドルから手を離さなくてもシフトチェンジが出来るのは非常に有難いです。特に山道など助かりました。

これからも、もっと走りを楽しみたいなって感じる車ですね。

話は変わりますが、来週からボーイスカウトの我が団の団キャンプがあります。戦闘モードに突入です。